Zitierenso habe heut meine zwei 32 poligen stecker vom freundlichen VW Händler abgeholt und gleich die Bedieneinheit zum Leben erweckt. Aber bis zum ersten kühlen Luftzug is es noch ein weiter weg
MfG Matti
hier die Steckerbelegung vom ECC Bediengerät. Werd mit dem Umbau beginnen wenn das Auto wieder auf dem Hof steht ;-)
Stecker (X94) grau:
1 --> 12volt, abgesichert mit 15 Ampere
2 --> Masse
3 --> Masse
4 --> 12 Volt, abgesichert mit 10 Ampere
5 --> Beleuchtung Bediengerät ECC (kommt vom Mut Klemme 34)
13 --> Abschaltung Heckscheibenheizung Cabrio ( geht an Relais K90)
15 --> Taster Heckscheibenheizung (kommt vom Mut Klemme 4)
16 --> Heckscheibenheizung (geht an X1 Pin 73)
17 --> Motor M13 Gebläse Innenraum (geht an Klemme 2 vom Motor)
18 --> Motor M13 Gebläse Innenraum (geht an Klemme 3 vom Motor)
19 --> Steuergerät
20 --> Motorkühlungsmodul X63 (geht an die Klemme 17)
21 --> Steuergerät ABS/TC/ESP (geht an die Klemme 25 und 26)
Steuergerät ABS ( geht an die Klemme 25)
Konverter Fahrzeuggeschwindigkeit (geht an die Klemme 6)
22 --> Tacho (geht an die Klemme 20)
24 --> Sensor Außentemperatur (kommt vom Tid Klemme 7)
(kommt vom Mid Klemme 1)
(kommt vom Cid Klemme 1)
31 --> Diagnosestecker X13 (kommt von Klemme 12)
Stecker (X95) Blau:
1 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 1)
2 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 3)
3 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 4)
4 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 6)
5 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 1)
6 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 3)
7 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 4)
8 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 6)
10 --> Masse für B137, M56 und M57
11 --> Sensor B125 Luftklappe Fussraum (geht an Klemme 6)
12 --> Sensor B126 Luftklappe Belüftung (geht an Klemme 3)
13 --> Sensor B137 Kalibriersignal Klappe Luftzufuhr (geht an Klemme 1)
14 --> Masse für B125, B126 und B94
15 --> Stellmotor M58 Luftumwälzung (geht an Klemme 5 und 6)
16 --> Stellmotor M58 Luftumwälzung (geht an Klemme 6 und 5)
21 --> Sonnensensor B94 Dual Zone (geht an Klemme 4)
22 --> Sonnensensor B94 Dual Zone (geht an Klemme 1)
EDIT --> hab da noch ein paar Fragen
was hat denn die ECC mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zu tuen??
was für ein signal bekomm die ECC vom steuergerät??
24h aktuelles Wetter aus Mittelsachsen gibt es hier
gemessen wird mit eigener Wetterstation
so habe heut meine zwei 32 poligen stecker vom freundlichen VW Händler abgeholt und gleich die Bedieneinheit zum Leben erweckt. Aber bis zum ersten kühlen Luftzug is es noch ein weiter weg
MfG Matti
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Hallo Matti,
wollte mal nach dem aktuellen Stand fragen, bin mal wieder am überlegen es auch zu machen ( jetzt wo ich alle Teile schon mit viel Verlust verkauft habe :-) )
Hast du schon den neuen Luftverteilerkasten ?
Gruss Cashi
Für alle die es schon immer wissen wollten:
Magnetkupplung für den 2.0DTI und 2.2 DTI mit Klimaautomatik kostet beim FOH laut Programm 379,00 € brutto ohne Einbau.
Da beim Turbo-Diesel und Turbo-Benziner laut Tech bei kurzzeitiger Vollast der Kompressor immer weggenommen wird für mehr Leistung, kommt es zu einem erhöhten Verschleiss der Magnetscheiben.
Bei mir haben die dann kurz bei 2100 U/Min kurz gequietscht, wenn die Kupplung den Kompressor wieder kraftschlüssig machte.
Ich hab bei 92000km meine Kupplung zu 100% Material und Lohn ersetzt bekommen, da die Klimaautomatik normalerweise - zumindest bei der Konkurrenz - verschleissfrei ist.
Grüsse
Cashi -> durch den verkorsten Winterumbau der bis August gedauert hat, is bei meiner ECC Planung noch nix rausgekommen. Will es aber jetzt wieder in Angriff nehmen.
Da habe ich gleich noch eine Frage an unsere Profis ;-) Der Gebläsemotor im Innenraum bei der ECC, hat der noch eine elektronische Schaltung davor?? Oder wird das alles in dem Bediengerät geregelt?? Kann ich mir jetzt nicht vorstellen
MfG Matti
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also das hatte ich auch vor, hab es aber sein gelassen, weil ich bis jetzt niemanden gefunden habe, der mir dabei helfen konnte. bin schon sehr gespannt drauf, wenn du es hinbekommst.
Heute ist mein Luftverteilerkasten mit ECC von Bender gekommen. Super Ware !
@Matti : Vor dem Gebläsemotor ist noch eine Schaltung - siehe Bilder !
@julian1111 : so wie sich das anhört brauch ich dann für ECC ne andere Magnetkupplung !??????
... und hat vielleicht einer detaillierte Bilder vom Luftverteilerkasten OHNE ECC ? Das man die ein bisschen vergleichen kann - vor allem von hinten, wo die Klimaanlage angeflanscht wird....
wie viel hat der Kasten jetzt gekostet?
mit Versand 495.- :-(
Haste da wenigstens die Sensoren mit bekommen????
ja, ist alles komplett und so wie es aussieht auch nagelneu. Ausser der Sonnenstrahl-Sensor, der ist nicht dabei....
an sich ja ein guter Preis wenn man bedenkt was das Teil neu kostet
aber der Aufwand .. , ich wünsch dir jedenfalls viel Glück!
...danke, ich mir auch :-)
so, mittlerweile ist auch der Sonnenstrahl-Sensor eingetroffen...
Ca. 17 Euro beim Freundlichen...
So, heute gehts mit dem Einbau los.... Wünscht mir Glück ! Ach und hat schonmal einer die Klimaanlage entleert ? ist das was zu beachten ? Gruss Cashi
*daumen drück*
also das kältemittel ist wohl ziemlich flüchtig und wenn ich mich nich irre sollte es nicht zwingend freigesetzt werden und es muss exakt wieder abgewogen werden beim befüllen.
sch*** das habe ich befürchtet ! Ich seh das schon scheitern mit der Klimaanlage - naja, wer nicht wagt der nicht gewinnt.... :-)
wieso soll das scheitern??
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...naja, so wie ich das sehe muss doch das kältemittel durch den neuen luftverteilerkasten durch den verdampfer unten durch. Also, der alte Kasten kommt raus und das Mittel entweicht oder läuft mir in der Karre rum.... Oder ich vergifte mich noch dran.... Mann hab ich schiss, wieso mach ich das eigentlich ??? :-) Bin bei nem bekannten in der scheune, da gibts internet - ich zähl auf euch jungs ! Den Rechner NICHT verlassen !! :-)
öhm....du? warum gehst du net zu opel oder so und lässt die anlage leer machen?
wenn du fertig bist wieder voll machen lassen.
ist wohl einfacher und ungefährlicher.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Eben man kann ja auch ohne Füllung rumfahren, der kühlt dann halt nur nicht mehr!
Gruss
Marc
Jo, auf die Idee bin ich leider nicht gekommen :-( Mein FOH hat gesagt das des Zeug Gasförmig ist und mann es entweichen lassen kann... Das werde ich wohl tun (müssen).
Im Moment hab ich mal das Armaturenbrett komplett weg und kann sagen das ich mich jede Minute frage warum ich das mache. Ist echt ziemlich heftig für meine Verhältnisse. Aber jetzt gibts kein Zurück mehr.... :-)
Hier Bilder wie mein Auto grad ausschaut... :-(
http://www.tecweb.de/agc/kt/kt1.jpg
http://www.tecweb.de/agc/kt/kt2.jpg
http://www.tecweb.de/agc/kt/kt3.jpg
mhh das erwartet mich auch noch
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du weisst aber dass das Zeug recht giftig ist ?Zitat von Cashi
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