ZitierenKlingt schon danach als hätte der "neue" Anlasser auch nen Schlag.
Hat der alte sich denn genauso verhalten?
hallo,
habe einen neuen gebrauchten anlasser drinne.
wenn ich nun den schlüssel rumdrehe hört man genau ein leisen knacken. nach mehreren versuchen dreht er dann auch mal, und der motor sprint einwandfrei an.
ist der anlasser auch defekt? strom hat er ja, sonst würde kein geräusch kommen. massekabel natürlich ok, wurde ja beim umbau alles geprüft.
oder kann es noch was anders sein?
Klingt schon danach als hätte der "neue" Anlasser auch nen Schlag.
Hat der alte sich denn genauso verhalten?
Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!
mein CC
ne, der alte ist 10 minuten lautstark mitgelaufen und hat danach durchgedreht, also gedreht ohne in den motor zu greifen.
Scheint das Einspurrelais defekt zu sein. Schau dich mal um, ob du den Anlasser nicht instandsetzen lassen kannst. Kostet ca. 80€ hier in der Nähe, Firma kenn ich aber selber nicht, muss ich meine Arbeitskollegen mal fragen. Für 80€ ist der Anlasser aber dann generalüberholt, also neue Schleifkontakte, Lager, Relais alles erneuert.
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Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
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Mechatroniker mit Stern
Ich kann mir eigentlich fast nicht vorstellen dass es am Anlasser liegt.
Ich habe den Anlasser neu gekauft und er lief ca. 1 Jahr problemlos bei mir, dann habe ich den Motorumbau gemacht.
Bei mruniversum lief der Anlasser nach dem Einbau auch 2 Wochen problemlos bis gestern die Probleme auftraten.
Ich würde nochmal alles checken, sprich, Masseband, Batterie, Einbaulage und Befestigung.
Hast Du nach dem defekt des alten Anlassers eigentlich die Ursache behoben?
Der alte Anlasser ist ja mitgelaufen und ist deshalb kaputtgegangen, allerdings liegt das Problem, also die Ursache ja nicht am Anlasser, sondern meist an etwas anderem, zum Beispiel einem hakelndem Zündschloss oder einem Kurzschluss.
Ich würde auf jeden Fall nochmal alles checken, nicht dass es an etwas ganz anderem liegt.
Ob eine Reparatur des Anlassers wirklich lohnt?
Ich habe für meinen neuen Anlasser 105€ beim örtlichen Händler gezahlt, da würde ich im Fall des Falles lieber die 25€ drauflegen und einen ganz neuen mit Garantie kaufen als den alten reparieren zu lassen.
Hier lasse ich immer die Anlasser und Limas Reparieren!
http://www.niermann-electric.com/home.htm
Ob das als Privat Kunde geht weiß ich aber nicht!
Gruß
Bull
hi,
neuer anlasser ist eingebaut und funktioniert tadellos. zünschloss konnte nicht als problemursache ausfindig gemacht werden.
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