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Thema: [Cabrio] Silberlings V6 Carbio Update 2021

  1. #326
    Member Avatar von MaTie
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    Schauen wir mal ob es dies ja auch Kassel überlegt

  2. #327
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    bilder!

    der sack macht mir konkurrenz ;-)

  3. #328
    gizzmo
    Gast
    Die bremse ist schon krank, hab die Bilder im gesichtsbuch gesehen.
    Dagegen sieht die 326mm Ate bremse ja mickrig aus xD

    Weiter so ;-)

    Mfg Manuel

  4. #329
    Member Avatar von Butzel89
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    Bilder hier wären auch schön.

  5. #330
    gizzmo
    Gast
    Ich könnte sie kopieren und hier Posten aber ich weiß nicht ob das in Ordnung geht??? :-(

  6. #331
    Member Avatar von Butzel89
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    Wer es ins Fratzenbuch einstellt, dann können die Bilder auch hier veröffentlicht werden

  7. #332
    Themenersteller

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    ja Gizzmo kannst gern machen ich komm monentag nicht dazu die galerie zu updaten
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  8. #333
    gizzmo
    Gast

  9. #334
    Member Avatar von Butzel89
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  10. #335
    Member Avatar von Gott666
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    330mm an der HA. Mehr als die ATE Performance an der VA hat

  11. #336
    gizzmo
    Gast
    Wenn man überlegt das ich noch 280mm an der VA habe.
    Mal eben fast 10 cm mehr im Umfang o_O

    Mfg

  12. #337
    Member Avatar von Gott666
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    10cm mehr umfang? Silberling seine VA hat 90mm mehr Durchmesser. Und seine HA hat 66mm mehr durchmesser als die große Astra Bremse.

  13. #338
    gizzmo
    Gast
    Ja Durchmesser ^^ trotzdem einfach nur Wahnsinn da ist selbst die 19zoll Felge sehr knapp ^^

    Mfg

  14. #339
    Member Avatar von Chhth
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    Wie realisiert man so einen Umbau, werden hier Adapter selber hergestellt oder gibt es sowas DIN gerecht über drei Ecken von Hersteller zu Hersteller?
    Über welche Kosten redet man hier?

    Gruß Chhth
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  15. #340
    Member Avatar von Gott666
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    Was ist bitte DIN gerecht an einem Auto außer Schrauben?

  16. #341
    Member Avatar von marS astra 8v
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    er meint wohl eher ein festigkeitsgutachten der satteladapter
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  17. #342
    Themenersteller

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    Die ganzen Adapterplatten werden gefräst und mit Material- Prüfzeugniss lässt sich dann das ganze beim TÜV eintragen die kosten sind allerdings nicht ohne die Bremsanlage hat mehr gekostet als mein neuer OPC1 komplett alleine die Handbremssättel des R8/Dogde Viper/Ferrari usw. kostet gebraucht das Stück 300€ dann noch 2 4Kolben und 2 6Kolben Sättel o_O das geht ins Geld alleine die Scheiben und Beläge die ja meist neugekauft werden müssen sind dann schon wieder im 4Stelligen Bereich - dann noch die Spezialteile und ggfl. ne Überholung der gerauchten Sättel (es sind ja Brembo Sättel mit Staubschutzmanschetten gibt ja genug Billig oder Günstige Anlagen die das nicht haben bzw die nur nen O-Ring haben als Dichtung) aber die Optik ist bombe und ich freu mich schon wenn ich das erste mal bremsen kann damit die ATE war ja schon ein riesen Sprung zu der LEH Anlage von der Dosierbarkeit und auch bei den 4 Autobahnfahrten war es schon ein riesen unterschied.
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  18. #343
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    alter schwede einfach nur total hart ... wann bekommt das cab nen turbo obendrauf ?

  19. #344
    Member Avatar von Gott666
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    Zitat Zitat von icke164 Beitrag anzeigen
    alter schwede einfach nur total hart ... wann bekommt das cab nen turbo obendrauf ?
    Turbo? Geht gar nicht! Da gehört auf jeden Fall nen Kompressorkit von GH-Dynamics drauf und nichts anderes! ;-)

  20. #345
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    war ja auch nur als spaß gemeint ... aber verrückt genug wär der christian schon und wo der nen willen hat da schafft er sich platz *g*

  21. #346
    Member Avatar von Gott666
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    Da gehts nicht um platz oder willen, den hat er ;-) Die Abgasnorm und die damit verbundene Eintragung ist ehr das Problem.

  22. #347
    Member Avatar von Chhth
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    Festigkeitsgutachten hatten mich jetzt nicht interessiert, ich war ehr auf die Information aus ob es bei den Lochabständen der Sättel und Halter Normungen gibt wie beispielsweise bei Getrieben die Module, abe rdie Antwort kam ja mit gefrästen Haltern.
    Auf jedenfall sehr schick das ganze, mich fasziniert mehr die jetzt zur Verfügung stehenden technische Daten wie die Optik aber leider hat das ja einen Grund warum nicht jeder die Priorität hat sowas zu fahren, das wäre der Preis. Ich schätze mal der Spaß kostet rund 3000€ wennman sich ans nachmachen macht?
    Was passiert mit der vorne rausgeschmissenen OPC3 Bremse ?
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  23. #348
    Member Avatar von Butzel89
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    Zitat Zitat von Chhth Beitrag anzeigen
    Ich schätze mal der Spaß kostet rund 3000€ wennman sich ans nachmachen macht?
    3000 reicht nicht. Ich würde hier eher 5-6000 veranschlagen. wenn das reicht, aber über Geld spricht man ja nicht

  24. #349
    Member Avatar von -RaY-
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  25. #350
    Member Avatar von opc_checker
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    habs ja bei fb schon gesehen
    finde die optik exrem geil
    aber ist die bremsleistung auch extrem gestiegen????
    Macht Chrom Schneller??
    NEIN,aber schöner!!!

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