Totenstille ab jetzt Randale zumindest wieder ab und an. War in der Zeit nicht unaktiv, sondern hab ein bischen was gemacht in dem letzten Monat:
Klimaanlage mit unterstüzenden Infos und Plänen vom Opel Joker entfernt
Und ein neu bezogenes Lenkrad
Hintergrund des ganzen, der G wird älte und nun langsam möchte ich doch was neue für den Alltag. Da schwebt mir ein Astra h OPC vor. Abbgeben möchte ich den G aber nicht, somit wird es ein Ringtool werden!
Geändert von Blueeye (29.04.2019 um 20:07 Uhr)
Was hast du als Material für die Türverkleidungen genommen, das schaut sehr gut aus wie die sich um die Rundung hinten legt.
Ist dieses Hobbyplastik aus dem Baumarkt (Gibt es in weiß oder Schwarz). Sehr leicht zu bearbeiten. Den einzigen Nachteil den man hat, wenn man nicht so viele Löcher zum befestigen bohren will, dass es sich bei Wärme etwas wellig wird.
Sind das die Federal 595RSR? Falls noch nicht montiert (oder auf der OPC1 BBS), kannst du die mal wiegen?
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
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Hätte jetzt auch auf die Federal getippt.
Toller Wagen soweit. Die Türpappen finde ich interessant. Lässt sich das Material mit Wärme formen? Kann es da nicht im Sommer zu Problemen kommen?
Ja das sind die Federal 595RSR. Die wiegen um die 10kg das Stück.
Schöner Scheibenkeil
wo willst du alles mit dem Auto fahren? Nur NBR?
Schade das es wieder ein OPC 1 verschandelt wird .
Schon der zweite der hier umgebaut wird Gott sei dank konnte ich einen retten von jemandem der ein Opc 1 geschrotet, einen geschlachtet , bei jetzt meinen ein kapitalen Motorschaden verursacht hat und letztendlich den jetzigen durch Folie und Opc 2 Optik plus angestrebten Motorumbau wieder ruiniert. Schade
Kann doch jeder sein Fahrzeug umbauen/erhalten/verschrotten wie er will.
Der eine stellt sich ein Auto in die Garage bei dem manche nicht verstehen warum, der andere baut es eben für sich um und hat damit Spaß..
Zumal das Fahrzeug hier im Threat gar kein OPC 1 ist.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Schade, dass nicht mehr Wert auf Rechtschreibung, Grammatik, Satzzeichen und Verständlichkeit gelegt wird...
Der zweite Satz ist mir im hinteren Teil ein ebensolches Rätsel, wie dir wohl die OPC1 Umbauten...
Schade!
Übrigens ist das ein "normaler" 2 Liter 16V...
Und auch wenn der OPC1 inzwischen selten ist, er wurde praktisch für den Track entwickelt...
Daher finde ich gute Tracktool Umbauten absolut legitim, im Gegensatz zu den furchtbaren Eisdielen-GFK-Umbauten!
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WO ist mein Popkorn^^
Es war genau der Fakt, dass es kein richtiger OPC1 ist, der mich zu dem Schritt geführt hat. Technik ist zwar bis auf den Motor alles vom OPC1, aber es wird nie ein Echter sein. Tatsächlich wird der mit dem Umbauten leichter zu verkaufen sein und einen höheren Wert erzielen (Mit Glück).
Im Alltag fahre ich übrigens mitterweile einen H OPC Racecamp
Coole Sache der H.
Wünsche dir viel Glück mit dem M32 Getriebe
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...hlight=galerie
Ex Astra H
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...-Opc-Line2-Rot
Toller Umbau!
Ich finde ebenso, dass du genau das Richtige aus dem Auto machst!!
Ein Spaßgerät
Würde ich auch so machen, wenn ich in deiner Lage wäre!
Warum hast du die XER Ölwanne extra hergezeigt?
Was ist an der anders? Flacher?? Schwallbleche innen??
Wie ist der Unterschied mit Käfig zu fahren?
Merkt man das die Karosse steifer durch den Einbau wird?
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Jepp, Schwallbleche! Flacher ist die nicht. Ist die Einzige im G die das hat und wird daher auch gerne für die Turbos verwendet... Ergebnis: schon ewig nicht mehr lieferbar...
Minimalst bis gar nicht... Wenn man einen Käfig nimmt, der auch oben an der B-Säule verschraubt wird merkt man es deutlicher!
Und wenn man die Extrem-Variante nimmt, also verschweißte Komplettzelle inkl. Domanbindung, ist das ein ganz anderes Auto.
Geändert von Opel Joker (22.05.2019 um 06:37 Uhr)
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Geändert von Blueeye (22.05.2019 um 19:40 Uhr)
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