[3-türer] Blueeyes Tracktool *Motorschaden*

[opel_junkie]

Ja der wagen ist echt ne (daily) bitch

[SenZ]

Aber bei einem oannst du dir sicher sein. ......der Motor hält einiges aus

Gesendet von meinem Gameboy

[Blueeye]

hab schon einige Teile hier liegen

OPC 1 heckstrebe
Irmscher Schaltknauf und handbremsgriff
Teile aus meinem Schlachter

[istoria]

Servus..Darf man fragen wo du die opc lippe her hast? würde auch gerne eine an meinen astra dran machen.

lg

[Blueeye]

Aus dem Forum gekauft, hab jetzt mittlerweile zwei^^ eine verbaut an dem blauen, die andere hängt noch an dem silbernen.

[SenZ]

Wenn mich nicht alles täuscht hat der Nille die damals von Opc Nienhaus gekauft.

Gesendet von meinem Gameboy

[Blueeye]

Hatta auch. Aber im Moment ist bei denen nix mit ihrem Ebay-Shop.

[Blueeye]

So der blaue hat jetzt die Irmscher Teile verbaut und einen orginalen OPC Grill bekommen.
Außerdem sind die Türgriffen gegen lackierte ohne Schließzylinder und die Türpappen gegen Stoff ausgetauscht worden.

Im Moment macht der Leerlauf etwas Probleme.

[Blueeye]

So gibt mal wieder ein Update. Leider alles noch ohne Bilder.

Originale Hagus Spiegel sind jetzt verbaut
PU Lager vorn
Original OPC1 BBS für den Sommer

bald hält das Ersatz MID auch Einzug, Außerdem werden die Bremsenbleche getauscht und die MK lackiert

[Blueeye]

Hab im Winter etwas gebastelt.

Umbau der Beleuchtung Auf Weiß/Blau und einzug des MID Ersatz, welches wirklich genial ist

[Blueeye]

Anschließen mal alles rund ums Fahrwerk angepasst.

Viel Lackiert








Und viel Klimbim inkls. neuem Fahrwerk verbaut






Und seit gestern auf dem Sommerrädern unterwegs, die noch neu gepulvert werden

[Blueeye]

Hab hinten nochmal die Federn rausgenommen und mit dem guten Toom Gartenschlauch überzogen. Die H&R Federn reiben echt zu stark aufeinander.





Hoffe Toom gibt auch hier 25 Jahre Garantie

[Astra-Deluxe]

Hattest du Geräusche oder warum der Schlauch? Reiner Schutz

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[thedk]

Bei H&R gibts den Schlauch kostenlos Hatte die angeschrieben und direkt welchen zugeschickt bekommen.

[erkan]

Dichtest du die Enden vom Schlauch ab ? Nicht das dir die Federn wegrosten ! Mit freundlichen Grüßen



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Stevo]

da bin ich mal gespannt wie viel das bringt mit dem Schlauch. Habe auch das Cup Kit und meine Federn sind inzwischen gefühlt "eckig" -.-
Super Arbeit und tolle Farbe

[Blueeye]

Hattest du Geräusche oder warum der Schlauch? Reiner Schutzk

Hauptsächlich ja, damit der Dreck nicht zwischen den Windungen reiben kann.
Geräusche hatte ich bei den H&R Fahrwerken bis jetzt noch nie. Aber das eintauchen der Federn ist jetzt weitaus sanfter, gerade mal man langsam kleine Boradsteine hochfährt.

Dichtest du die Enden vom Schlauch ab ? Nicht das dir die Federn wegrosten !

Denke nicht das da wirklich Dreck reinkommt, vorne ist ja ab Werk ein Schlauch drüber und die Federn sahen bei meinem alten G beim Verkauf noch gut aus.

[Blueeye]

Damke Stevo

[Caliber]

Hey. Hast du den Schlauch "einfach" installiert bekommen? Schöne Idee mit dem freilassen der Nummer.

Bei meinen alten AP Federn hatte ich durchsichtigen Aquarium Schlauch darüber gezogen. Da sah es jetzt nach 3 Jahren nicht mehr schön aus .

[Blueeye]

Mit dem durchsichtigen Schlauch hatte ich zuerst auch überlegt, aber den gab es nicht in 13mm Innendurchmesser. Denke das der Gartenschlauch mit dem Gewebe besser hält.

Sah der Schlauch oder die Federn nicht mehr schön aus?

[Blueeye]

Doppelpost

Darum ist hier Platz

Denke bald kommen neue Scheiben und Beläge

[Bub1980]

Das mit den aufeinander liegenden Windungen war ja damals auch mein Problem. Ich habe mich letztendlich für Eibach Federn entschieden. Die Eibach Federn sind wie die originalen Federn gewickelt und es liegen keine Windungen aufeinander.
Es ging mir hauptsächlich darum, dass die Federn nicht anfangen zu rosten.

[Blueeye]

Die kommen aber nicht so tief oder?

[Bub1980]

Ne, das H&R Cup Kit ist tiefer als die Eibach Sportline Federn.
Ich habe vorn und hinten 32,5cm von Radmitte bis Kotflügelkante.

[Blueeye]

Muss mal bei mir nachmesse, das neue H&R ist leider nicht so tief wie das alte.