Ändern kann man da nichts,nur auslesen.Wenn du da was ändern willst musst du zum tuner, der passt dir die software an.
Kann man die Werte wie zb Luft kraftstoffgemish verändern?
Hier gehts zu meinen Astras
Astra G CC http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=607119#607119
Astra G Cabrio http://www.astra4ever.net/andi-s-chi...io-t75835.html
Ändern kann man da nichts,nur auslesen.Wenn du da was ändern willst musst du zum tuner, der passt dir die software an.
Ah ok, das haben wir nicht gemacht, weil das nicht mein Auto war, sondern von meinem Kumpel und da wollten wir uns dann erst informieren, bevor er nicht mehr vom Hof kommt und ich ihm das Schlüssel programmieren beim FOH schulde.
Der Hintergrund ist der: Ich hab bei meinem Corsa B ein ZV-Steuergerät mit FFB vom Vectra B verbaut. Das funktioniert soweit ganz gut, nur ist die FFB die "Ei"-Version und ich möchte die neuere Schlüssel-FFB haben. Einen solchen Schlüssel hab ich. Das ZV-STG im Corsa kann ich nicht ansprechen, da es das dort nicht gab und von 2 Steckern fürs ZV-STG ist nur einer angeschlossen, den anderen gabs im Corsa nicht. Deshalb will ich das STG ausbauen, beim Vectra B vom Kumpel anschließen und dort den Schlüssel programmieren. Müsste ja funktionieren. Aber bevor wir uns den Aufwand machen mit Verkleidung zerlegen in beiden Autos, wollten wir erst die Vorgehensweise ausprobieren um zu wissen wie es funktioniert und deshalb erst meinen Schlüssel auf sein Auto programmieren. Dabei sind wir ja schon gescheitert.
Ist gibt auch Unterschiede ob mit oder ohne DWA.
Hallo,
wo ist der Unterschied zwischen den beiden Angaben zum Ladedruck im Op Com?
Ist das Soll- und Ist-Vergleich, oder wie muss man das interpretieren?
Da steht ja zwei Mal dasselbe geschrieben ... Soll.
Geändert von Averell (13.07.2011 um 07:43 Uhr)
@Simon
Beim Z20LET ist der erste Soll Wert wirklich das Soll und der zweite der IST Wert. Sieht man aber auch den Schwankungen,das die zweite Zeile nicht das Soll sein kann.
Corsa OPC Nürburgring Edition
Hallo,
@schraxx, danke für die Info. ;-)
Hallo
mein OP-Com funktioniert einwandfrei und ich bin soweit zufrieden, aber ich habe da eine Frage an euch, kann ich das hier:
mit Hilfe von
http://scr3.golem.de/screenshots/100...D_2_screen.jpg
laufen lassen? Ich meine ist es überhaupt möglich? Eine CD habe sowie China Op-Com Programm auch, aber was und wie ich es anschließe, habe ich kein Plan. Das wäre Echt klasse denn man hat ja nicht immer ein Laptop dabei, Handy dagegen schon
Gruß
Das wäre zwar möglich da das Handy einen USB Host hat, aber du bräuchtest ensprechende Software dafür.
Denke mal das es die nicht gibt aber kannst mal nach Diagnosesoftware für Android suchen und bei den Features nachlesen vieleicht gibts ja doch.
Anschluss wäre auch nicht so schwierig denke aber müste man sich selbst was Löten von MiniUSB? auf B Stecker.
Wenn das Handy natürlich komplett Windows Emulieren kann mit USB unterstützung sollte auch die OP-Com software laufen.
Denke aber das es da bischen überfordert ist
Oh Gott da bin ich schon Total überfordert.....ich denke ich lass es sein. Werde aber trotzdem in Store mal nachschauen ob es da nicht evtl. was gibt.
Gruß
Jup das wird nicht ohne sein, denke aber nicht das sich damit schon nen Programmierer beschäftigt hat und es somit was fertiges gibt.
Wäre aber Cool alle OP-Com Funktionen am Handy zu haben, wobei das Interface dann aber viel zu groß wäre^^.
Für Fehlercode´s auslesen etc. gibts ja schon Lösungen für Handy´s die benutzen aber alle nen eigenständiges Interface.
Na das würde mir eigentlich soweit ausreichen.....kannst du mir dazu mehr sagen wie und was, kenne mich in diesem Gebiet überhaupt nicht aus...
Danke
PS: habe da shier gefunden fürs Handy: http://www.appbrain.com/app/torque/org.prowl.torque
das kann ich ja runterladen und installieren aber wie schließe ichd as an mein Auto oder wie soll das gehen?
Geändert von Dimi (16.07.2011 um 22:08 Uhr)
Müste mit sowas gehen http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=OBD-....c0.m270.l1313
Muste mal suchen mit welchen Bluethooth zu OBD Adaptern die Software geht.
Edit: Schau mal hier nach http://torque-bhp.com/wiki/Main_Page
Geändert von Rstwo (16.07.2011 um 22:16 Uhr)
Da ist Opel gar nicht aufgelistet.....also so wie ich das verstanden habe kann ich mit meinem HTC die Verbindung zwischen Auto und Handy per Bluetooth feststellen? Dafür brauche ich dann oben genanntes Programm...hat das schon jemand ausprobiert?
Gruß
Ob Opel geht oder nicht wird man wohl testen müssen. Glaub die ganze Geschichte ist auch noch nicht so alt.
Ja Handy Komuniziert dann über Bluetooth mit dem Auto, man solte hierbei nen Adapter mit geringer Bauhöhe suchen der vieleicht auchnoch unter die Abdeckung passt.
Da mir ein Schlüssel abhanden gekommen ist, habe ich die Schlüssel aus der ZV gelöscht und den einen übriggebliebenen Schlüssel wieder programmiert. Funktioniert auch wunderbar.
Hab dann auch die Schlüssel (Transponder) aus der Wegfahrsperre gelöscht und den Einen wieder einprogrammiert, alles ohne Probleme.
So wie es aussah, konnte man auch "nur" einen unbekannten Transponder programmieren. Ich hatte aber keinen "Unbekannten" zur Verfügung. Kann also nicht genau sagen ob es funktioniert hätte.
Zwischen "Löschen" und "Programmieren" muß auch die Zündung augeschaltet werden, da er sonst zwar anzeigt das kein Transponder programmiert ist, aber beim Programmieren des selben Transponders diesen als bereits "bekannt" erkennt und ihn somit nicht programmieren kann.
Als ich den einen Transponder wieder programmiert habe ist dieser als "Transponder 3" gespeichert worden. Vorher waren "Transponder 1 und 2" belegt.
Es sind insgesamt 5 Transponder aufgelistet, wobei jetzt der 3er programmiert ist.
Kann man beliebig oft programmieren, oder ist nach Transponder 5 Schluß? Oder fängt er nachdem er bei 5 angekommen ist wieder bei 1 an? Weiß das zufällig einer, oder wird die Wegfahrsperre dann irgendwann gesperrt?
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Wie ist das nochmal mit dem Transponder? Ich habe jetzt auch nur 1 Schlüssel mit einem 'richtigen' Transponder.Desweiteren habe ich einen 'fremden' Transponder da den ich gerne bei meinem Zweitschlüssel verwenden möchte. Ist das ohne Probleme möglich und wie genau muss ich vorgehen? Kann ich irgendwas falsch machen? Ich habe nur keine Lust mir irgendwas abzuschießen...
Corsa OPC Nürburgring Edition
Da kannst du nichts falsch machen, einfach alle löschen und dann die vorhandenen wieder anlernen.Ich hatte auch erst hemmungen alle zu löschen.Geht aber problemlos alles wieder anzulernen, nur der Anleitung des op-com folgen.
Bei mir war dann der 1. Tranponderplatz im op-com auch frei und dann der 3. Belegt,scheint normal zu sein.Ob das dann wieder bei 1 anfängt kann ich dir auch nicht sagen.
Bei mir hat das Programmieren ohne Probleme funktioniert. Es war aber auch der Transponder der bereits programmiert war (in der WFS und ZV ist jetzt jeweils nur noch ein Schlüssel programmiert).
Es sollen ja auch fremde Transponder zu programmieren gehen.
Hab mir jetzt diesen hier bestellt:
http://cgi.ebay.de/VAUXHALL-ZAFIRA-T...item2c5c299be7
Werde noch einen gebrauchten Schlüssel bei eBay schießen und aus zwei Eins machen.
Ob ich es programmieren kann werde ich auf jeden Fall hier berichten.
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Ja,war aber ein bei Opel gekaufter.
Ich habe aber keinerlei Carpässe oder sonstwas.Ist ja ein Motorumbau und von meinem original Motor habe ich sowas auch nicht.Geht das dann ohne? Das ist ja genau meine Frage ...
Am besten ihr schreibt genau die Schritte hier auf und auch alles was man dazu benötigt.Vorher lösche ich nix
Corsa OPC Nürburgring Edition
Mist das ich meine ganzen Schlüssel fürs Cab nicht hier hab.
Werds aber am WE mal probieren hab 3 Schlüssel die beim Cab dabei waren und noch einen vom Grünen der auch noch auf ihn Programmiert ist.
Dann seh ich ja wie es ist wenns über die 5 geht.
Edit: Schraxx ohne Sec. Code geht garnix. Kannste also nicht programmieren.
Schraxx dann nichts löschen.
Ohne code bekommst du nichts angelernt.
Kannst mit der Fahrgestellnummer bei Opel den code geben lassen, kostet aber was.
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