Matthi, ruckeln? eigentlich nicht... die knapp 1,5bar liegen auch nur unter absoluter Voll-Last an. Z.B. 5.Gang bei 80 --> Voll beschleunigen...
wie jetzt??du hast immer 1,5bar??Zitat von masch
kann auch sein das die klappe an der WG klempt und nicht aufmacht..ruckelts beim fahren????
Matthi, ruckeln? eigentlich nicht... die knapp 1,5bar liegen auch nur unter absoluter Voll-Last an. Z.B. 5.Gang bei 80 --> Voll beschleunigen...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
1,5bar ist für eine phase 1 recht viel, das habe ich ja grad mal im ob bei der phase 3,5
wer hat den die software geschrieben?
war sie schon oben bei auto kauf?
mfg
EX Turbo QP
http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI
Speedster Turbo im Neuaufbau
- Hecktrieb
- Mittelmotor
- Leergewicht 885Kg
- standfest bis 700PS (powered bei Klasen Motors )
...und Träume können doch wahr werden !?!
bambam2786, ich kenn mich noch nich so sehr aus, ich würde aber sagen, dass es keine Phase 1 mehr ist mit LEH-Lader und großem LLK...
Jedenfalls ist das alles bissi komisch. Mit dem Setup war eigentlich mal ne Software von Speed-Concept drauf. Verkauft wurde mir der Wagen aber mit einer älteren Software von Evotech. Deswegen werde ich so schnell es geht neu abstimmen lassen.
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
hey
ja mit llk wäre es dann eine so genante phase 2 aber selbst da ist der ladedruck nicht viel höher.
hast du den fehler schon seit kauf oder ist er erst jetzt aufgetreten?
weil nicht das du eine let-lader phase 2 oder sogar garkeine oben hast, mit unangepasten leh-lader kommt nämlich auch der fehler.
mfg
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Das kann ich so nicht abschätzen, der Fehler kam eigentlich schon während der Probefahrt. In letzter Zeit, im Alltag halt, immer öfter. Mittlerweile kann ich ihn aber gut umgehen, in dem ich nicht Voll-Last fahre...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
ich könnte wetten das der leh-lader nicht angepast wurde, das wird dir der tuner dann bestätigen können.
du solltest kein vollgas mehr fahren, überhaupt nicht!
weil wenn er nicht angepast wurde kannst du ruck zuck ein schön geschmolzenden kolben bekommen und dein krümmer könnte jetzt auch schon gerissen sein, da er unter volllast zu mager laufen wird.
eine abgastemperatur oder lambdaanzeige ist ja bestimmt nicht verbaut oder?
mfg
also wenns wirklich ne ältere phase ist kanns wirklich sein, wie bambam schon gesagt hat,t das du mit nem nicht abgestimmten LEH-lader fährst.solange du keine vollast fährst passiert da auch erstma nix aber würde so nicht zu lange rum fahren. kannst ja auch mal vorsichtshalber schaun obs auch wirklich ein LEH-lader ist.auf der wastgatedose müßte ein gelber aufkleber mit aufschrift "DZ" sein und auf der verdichterseite müßte eine rosa plakette sein.Zitat von masch
LEH ist verbaut bin ich mir ziemlich sicher. Was jetzt abgestimmt ist kann ich nicht mehr nachvollziehen. Ich werde sowieso so shcnell es geht neu abstimmen lassen...
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mach doch mal paar Bilder vom Motorraum , will den auch mal sehen
mfg
astragfreak0815:
du bist doch der aus welzow oder ?
mfg
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Hab grade alle meine vorhandenen Unterlagen durchgeschaut, so wie es aussieht ist der Motor wirklich nicht auf den Lader und den LLK abgestimmt. passt alles nicht so recht zueinander. Warte jetzt noch auf Antwort von Speed-Concept, muss jetzt so schnell es geht gemacht werden...
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Zitat von bambam2786
hey
das beachten und es passiert so lang du nicht abgestimmt hast nix
mfg
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Mach ich ja sowieso nicht mehr, aber ganz wohl ist mir trotzdem nicht, obwohls ganz okay läuft im Moment. Ärgere mich aber, dass mir das nicht vorher mal aufgefallen ist...
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In dem Fall würde ich auf eine Eingangsmessung verzichten. Ganz in Ruhe hinfahren und abstimmen lassen. Danach kannst es immer noch krachen lassen
Corsa OPC Nürburgring Edition
mich wunderts ja eigentlich das der nicht wie sau ruckeln tut. wo mein leh-lader frisch verbaut war hatt der schon unter teillast gebockt wie ein alter esel.....
Leute ohne Macke sind Kac*e^^
Meine blaue Schönheit^^: http://www.astra4ever.net/showthread.php/28385
Zitat von Matthi
fanste, wo ich damals die probefahrt mit deinem gemacht hab war nix, gut hab aber auch fast nur im unterdruck bereich getestet.
mfg
Wie gesagt, ich kann die Unterlagen nicht wirklich gut deuten, weil die auch nicht 100%ig komplett sind. Ich weiß nur, dass die Software die jetzt grade am laufen ist, nicht der letzte Stand ist. Mal schauen, was ich jetzt für nen Termin bekomme, bis dahin wird der OPC jedenfalls weiter geschont und ab nächste Woche ist der Urlaub eh vorbei, da fährt der sowieso kaum noch...
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naja..halt halbgas von untenraus und ab 3000u/min hatt der halt gebockt obwohl der auch nach der anpassung bei eds auch noch nicht viel besser lief (is aber ein anderes thema )Zitat von bambam2786
Morgen früh mache ich nen kleinen Ausflug zu Speed-Concept und danach kann ich wohl wieder besser schlafen
Ob die "alte" Software einfach nur wieder drauf kommt, mit der der OPC wohl schon echt gut lief, oder ob komplett neu abgestimmt wird entscheiden wir dann Vorort...
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Viel Erfolg beim abstimmen! Und schön Diagramme mitnehmen
Corsa OPC Nürburgring Edition
sagst dem steven nen schönen gruß von mir
vielleicht kannst ihn auch mal fragen ob er in der zwischenzeit ne software für den vectra c 1,8er (z18xe) hat
Turbo Caravan:
http://www.astra4ever.net/showthread...schufach-03.04.
Alltags - Astra J:
http://www.astra-g.de/showthread.php...A4ngerkupplung
mein Teileverkauf:
http://www.astra-g.de/showthread.php...97#post1321397...
Umbauprofi für Doppeldin - Mittelkonsolen
Jo Grüss Ihn auch von mir, komme auch den Montat noch mit meinem C20XE für die Rolle
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Ihr seid Brutal...... Holzi.... schon wieder 1.8er ..... Du machst mich fertig ..... Masch seiner läuft jetzt ohne Fehler..... bis jetzt :-)
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Immer gebrauchte Z20LET Teile am Lager, schlachte Astra Turbo Cabrio
R.hoernchen, vielen vielen Dank, läuft wirklich gut!
Hatte auch grade rückzugs ne echt spaßige Fahrt, bin bis zum Frankfurter Kreuz in Kolonne mit ner 320er E-Klasse und nem A6 4.2TDI gefahren. War lustig, vorallem wenn ich immer auf die warten musste, weil die ja bei 250 abgeregelt sind
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