Für mich gehören die Leitungen vom Wärmetauscher zum Ölfiltergehäuse zu den größten Schludereien am LET. Meine habe ich 2018 beim FOH erneuern lassen - natürlich nur um dieses Jahr weitere Hunderte von € für die Leitungen und Montage zu versenken - nicht. Ich habe 2,90€ für "Pattex Repair Extreme" investiert und mich im Ventildeckelturnen geübt. Da das Zeug temperaturstabil, flexibel und spaltfüllend ist, bin ich mal gespannt, wie lange das hält. (Habe volles Verständnis dafür, dass mancheiner lieber den kompletten Block rausrupft, um sich für den Alltag zu behelfen.)
Imponierende Arbeit, die du da abgeliefert hast, passt zu deinem allgemeinen Einsatz und deiner Expertise für den LET. Interessant, dass du auf Eisen setzt statt wie original auf Aluminium. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass Vollmaterialrohre aus Alu leicht brechen würden. Welche Stärke hat das Rohr? Beim Biegen entstehen ja automatisch mögliche Bruchstellen, die es durch Materialmenge zu kompensieren gilt.
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