[Caravan] masch´s OPC Caravan

[Prayer]

Ne Runde im blauen OPC Caravan wäre drin

Was is das für ne Domstrebe, Irmscher?


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[masch]

Die Domstrebe ist von Lexmaul.

[Astra-Typ]

Auf den letzten beiden Bildern - sind das die Sicherungshalter von AMP?
Sind die empfehlenswert? Sind ja nicht ganz billig.

[masch]

Ja, sind von AMP und meiner Meinung nach mit das Beste was es zu kaufen gibt.
Absolut wasserdicht, anreihbar, sehr gut zu handeln und verschiedene Halter sind auch verfügbar.
Webasto liefert die original für die Standheizung schon mit.
Haben die Nummer 1301682A bei Webasto, allerdings sind die mit ~15€ einfach nur überteuert.
Ich hatte mir bei ebay mal ein paar fürs Lager gekauft:
Nr. 1
Nr. 2
Muss man nur ein wenig drauf achten für welche Leiterquerschnitte man die braucht. Obwohl nichts dabei steht ist Nr. 1 für max. 1,5mm² und Nr. 2 für 1,5-2,5mm².

[Astra-Typ]

Cool, danke für die Info.
Die Leiterquerschnitte ist doch nur eine Frage der Tüllen um die Kabel, oder? Für Perfektionisten vlt noch die Pressverbindung der Pins, aber wo viel Kabel hin passt, passt auch wenig hin.

Richtig cool wäre es, wenns die Dinger noch irgendwie als Box gäbe mit z.B. 4 Sicherungen unter einem Deckel. Aber nach sowas hab ich mir schonmal n Wolf gesucht.

[masch]

Die Leiterquerschnitte beziehen sich im Grunde auf die Dichtungen, richtig. zum Crimpen bieten sich aber passende Größen zum Kabel schon an, macht die Sache einfacher, wobei ich die Pins meistens nochmal zusätzlich verlöte.

4-Fach-Halter gibt es aber auch, hab ich so was ähnliches da, ist aber nicht wirklich wasserdicht (Deckel ja, Rest nicht ohne Modifikationen).
Baut allerdings leicht größer als die AMP...

Quasi Serie (Eingänge schon miteinander verlötet):

Von unten:

Wasserdicht modifiziert mit Anschluss:



Käuflich hier zu erwerben.

[Astra-Typ]

Das Ding hab ich auch schon gesehen, aber überzeugt mich nicht so wie die von AMP.
Bis das so ist, wie es sollte, ists wieder so n gematsche mit Silikon, Sikaflex oder sonstwas.

Na mal gucken, ich durchdenke das nochmal. Mein Ziel ist es, Alles (evtl außer die LPG-Anlage) zunächst über den Haupt-Sika zu führen und dann irgendwie schöner weiter verteile. Ich bin diesbezüglich grad echt n bisschen vom Elektrischen-Aufräumen angefixt...ganz schlimm sowas

[masch]

Ja, richtig überzeugt bin ich davon auch nicht, sonst lägen die Teile nicht mehr im Regal
Bei mir ist es übrigens Elch P1 zum schmieren

Ich hab gestern wie gesagt auch mal die Elektrik hinterm Tacho (diverse Zusatz-Instrumente) und hinterm Handschuhfach (EZI-Dab, nachgerüstetes NCDR, Telematik, CDC3, Antennenkabel und und und) auf Vordermann gebracht, darf davon aber keine Bilder zeigen, zumindest nicht vom Ausgangszustand

[Butzel89]

Doch, los zeig mal

[masch]

Och nö lass mal, zum Glück hab ich das nicht fotografiert, so was braucht man nicht für die Nachwelt zu dokumentieren

Heute wars grenzwertig in Sachen Temperatur in der Garage, nach 4-5 Stunden nutzen auch warme Gedanken nix mehr.
Hab dann abgebrochen, hatte keinen Wert mehr...

Dafür hier im halbwegs aufgeräumten Zustand:


Das ist jetzt alles an Elektrik hinterm Handschuhfach:

- Telematik
- Cd-Wechsler
- Alpine EZI-Dab
- T90/T91 Empfänger Webasto
- Anschluss Vorwahluhr 1533
- Lautsprecher-Leitungen Verstärker
- Relais Abschaltung DWA-Standheizungsbetrieb
- USB-Anschluss

Insgesamt biete ich jetzt 5, streng genommen sogar 6, Antennen:

- UKW
- DAB+
- GSM
- GPS
- Standheizung
- (Zentralverriegelung)

Wer bietet mehr?


Dann habe ich die neuen LED TFL/NSW fertig verkabelt bzw. den gelieferten Kabelbaum so umgebaut, dass es auch Sinn macht.
Was da mitgeliefert wurde war ja mal der totale Nonsens...
Das Steuergerät ist nun unterm Scheinwerfer auf der Fahrerseite:



Und zu guter Letzt noch probiert ob der Luftfilterkasten trotz der Schläuche für die Standheizung noch passt:



Geht grade so auf...

[hacky1312]

Was du alles hinters Handschuhfach bekommst Ich hab bei mir nen DSP verbaut und das in Verbindung mit dem Quad Lock Kabelbaum ist schon riiiiichtig eng ^^ Meiner Meinung nach muss das hinterm Handschuhfach nicht schön aussehen, solange man den Überblick hat und von außen nichts sieht ist alles fein.
Hab ich auch in meiner Ausbildung so gelernt, Schaltschrank zu und nicht drüber sprechen

[masch]

Mir war jetzt in erster Linie mal wichtig, dass das Handschuhfach sauber rein und raus geht.
Außerdem das kein Kabelknäuel wie vorher dahinter steckt und ich an den Innenraumfilter z.B. gut rankomme.

[Astra-Typ]

Dann habe ich die neuen LED TFL/NSW fertig verkabelt bzw. den gelieferten Kabelbaum so umgebaut, dass es auch Sinn macht.
Was da mitgeliefert wurde war ja mal der totale Nonsens...
Das Steuergerät ist nun unterm Scheinwerfer auf der Fahrerseite

Das kenn ich auch. Das ist so n Quark was die da gemacht haben... Stecker beim STG und Leitungen gleich lang. Aber mein Highlight ist die Absicherung über die Masseleitung

[masch]

Ja besonders schön war das nicht. Die Absicherung über die Masse kann man technisch gesehen aber machen. Gibt auch Fahrzeuge wo das komplett so gemacht ist.
Eventuell macht das in der Konstellation sogar am meisten Sinn. Aber keine Ahnung, ich habs auch geändert...

Ich hab nun 3 Möglichkeiten durch einfaches Stecken:

- original NSW
- normales TFL
- LED TFL/NSW

[Astra-Typ]

Naja, Absicherung über GND ist aber in dem Moment doof, wo ein + Kabel durchscheuert und an die Karosse kommt.

Bei deiner nur NSW Lösung: hast du die getestet? Bzw, ich glaube, dass die Dinger die Klemme 15 als Versorgungsleitung nutzen. Wenn die an Klemme 15 nix haben, passiert auch nix wenn das NSW Signal kommt.

Haben die Dinger bei dir auch so n doofes Delay? TFL geht sofort an, aber alles andere dauert 1 oder 2 Sekunden. Wasn Quark

[misterY]

Ich bin auf die LED TFL/NSW gestern abend gestoßen. Würde gern sehen wie die leuchten. Wenn die gut aussehen, kauf ich mir die auch.

[Butzel89]

Dann habe ich die neuen LED TFL/NSW fertig verkabelt bzw. den gelieferten Kabelbaum so umgebaut, dass es auch Sinn macht.
Was da mitgeliefert wurde war ja mal der totale Nonsens...

Na Klasse, wenn ihr als Profis das schon sagt, was sollen dann die Leihen wie ich machen, wenn die fast gar keine Ahnung haben. Deswegen kommt im Frühjahr wieder normale Nebler in die Front, weil ich keine Lust auf wilde Kabellage habe. Bei dir sieht das ja alles Top aus.

[masch]

Naja, Absicherung über GND ist aber in dem Moment doof, wo ein + Kabel durchscheuert und an die Karosse kommt.

Bei deiner nur NSW Lösung: hast du die getestet? Bzw, ich glaube, dass die Dinger die Klemme 15 als Versorgungsleitung nutzen. Wenn die an Klemme 15 nix haben, passiert auch nix wenn das NSW Signal kommt.

Haben die Dinger bei dir auch so n doofes Delay? TFL geht sofort an, aber alles andere dauert 1 oder 2 Sekunden. Wasn Quark

Richtig, nen kaputtes Kabel und es raucht ab... Wobei ich nie Kabel ungeschützt verlege.
Ich hab das Ganze aber an meine vorhandene Verkabelung vom vorherigen TFL per Stecker angeschlossen, da stellt sich die Frage erst gar nicht...
Bisschen Gedenksekunde haben die Nebler, das ist richtig, stört mich aber nicht weiter. Ich schalte ja nie zwischen TFL und NSW hin und her.

Ich bin auf die LED TFL/NSW gestern abend gestoßen. Würde gern sehen wie die leuchten. Wenn die gut aussehen, kauf ich mir die auch.

Hier findest du eigentlich genug Infos und Bilder:
http://www.astra-g.de/showthread.php...hlight=opc+tfl

Na Klasse, wenn ihr als Profis das schon sagt, was sollen dann die Leihen wie ich machen, wenn die fast gar keine Ahnung haben. Deswegen kommt im Frühjahr wieder normale Nebler in die Front, weil ich keine Lust auf wilde Kabellage habe. Bei dir sieht das ja alles Top aus.

Sooo schlimm ist es auch nicht, aber so wie die Kabel von den Längen her geliefert werden macht es einfach keinen Sinn.
Das Steuergerät sitzt ja nun auf der Fahrerseite unterm Scheinwerfer. Daraus folgt, dass die Kabel für die Fahrerseite viel zu lang sind und die für die Beifahrerseite viel zu kurz.
Außerdem sind die Stecker direkt am Steuerteil, ich hab das gleich so umgebaut, dass die Stecker direkt hinter der Stoßstange sind.
War insgesamt einfach nur Lötarbeit und ein Stecker anzucrimpen.



Heute hab ich soweit erst mal Kleinigkeiten erledigt.

- Telematik fertig verkabelt
- Mikrofon verkabelt und verlegt
- Dosierpumpe Standheizung eingebaut, Tankentnehmer eingebaut, Schläuche verlegt, Elektrik angeschlossen
- Spritfilter getauscht

Und morgen sollten dann alle fehlenden Teile endlich eintreffen, dann kann ich alles fertig machen und hab endlich wieder nen fahrbaren Untersatz

[hacky1312]

dann kann ich alles fertig machen und hab endlich wieder nen fahrbaren Untersatz

Einen warmen fahrbaren Untersatz

[masch]

Wird wohl heute wieder nix mit fertig werden.
Echt ekelhaft, warte immer noch auf die fehlenden Montageteile. Die kommen einfach nicht ran hier.
Manche Lieferanten sind so was von unzuverlässig, über 2 Wochen Lieferzeit gehen mal gar nicht.
Der Tag heute ist somit auch schon wieder so gut wie gelaufen. Frustrierend wenns an Kleinigkeiten scheitert...

Nächstes Mal bestell ich alles hier vor Ort.
Die brauchten zwar auch 3 Werktage, aber immerhin hab ich den Kram heute morgen gehabt...

[Silberling]

zu deinen Antennen ich hab 7 bald 8

1x UKW
1x DAB+
2x DVB-T
1x GPS
1x Zentralverrieglung
1x GSM (allerdings wird die nicht genutzt)
1x Standheizung

[masch]

Okay, das dürfte dann der der Overkill sein

[Thony]

zu deinen Antennen ich hab 7 bald 8

1x UKW
1x DAB+
2x DVB-T
1x GPS
1x Zentralverrieglung
1x GSM (allerdings wird die nicht genutzt)
1x Standheizung

Da sollten wir dir mal nen Funkmesswagen vorbei schicken

[masch]

Heute morgen um kurz nach 8 kam dann endlich, sturmklingelnerweise, der DPD-Fuzzi mit meinem fehlendem Kram.
Folglich dann heute die letzten Arbeiten an der Standheizung erledigt.

- Dosierpumpe nochmal anders angebracht, hab jetzt auch dort mit einer Einziehmutter gearbeitet (Ist Platztechnisch nun viel besser)
-> (Der neue Silent-Halter macht seinem Namen alle Ehre. Man hört absolut nix mehr von der Pumpe)
- Kühlwasser komplett raus
- Restliche Verschlauchung fertig gemacht
- Frisches Kühlwasser rein
- Front wieder rangebaut

Dann hab ich erst mal halbwegs versucht nur über die Zusatz-WaPu zu entlüften (Relais überbrückt).
Oben über dem Luftfilter war wie erwartet etwas schwierig die Luft raus zu bekommen, weil das jetzt ungefähr eine Ebene mit dem Ausgleichsbehälter ist.
Hab dazu den Schlauch noch mal geöffnet und die Pumpe solange laufen lassen bis Kühlwasser kam.
Ich werde mir da aber sicher noch für später eine Entlüftungsmöglichkeit schaffen, mal schauen was Webasto dazu im Programm hat...

Danach erst mal Probefahrt und Dichtigkeit des Systems sicherstellen (Und natürlich auch um die Batterie mal wieder etwas zu laden).
Hab ich auch gleich genutzt die Telematik auszuprobieren und einzustellen (Funktioniert übrigens wunderbar).

Dann eine Stunde Auto draußen stehen lassen zum Abkühlen.
Funktionstest Standheizung:

Ja was soll ich sagen, bin mir unsicher, aber 2 oder 3 Anläufe hats gebraucht bis Sprit da war. Funktionierte dann auf Anhieb
Geräusche sind dann wieder etwas zum Gewöhnen, am lautesten ist aber im Prinzip das Gebläse für Innen. Hat schon irgendwie was von Magie wenn die Klimaautomatik einschaltet
Heizung selbst klingt kerngesund nach Mini-Turbine
Hat auch nicht ein bisschen geraucht, trotz ewiger Nichtbenutzung.

Hier dann mal ein Bild von der fertig angeschlossenen Heizung:


Und weils so schön war hab ich heute Abend noch eben die Beleuchtung der Vorwahluhr geändert auf weiß.
Hat auch nur knapp 10 Minuten gedauert, eher Fingerübung...


Es müssen einfach nur die beiden PLCC2 gegen andersfarbige getauscht werden (Originalfarbe ist amber)


Die Restlichen Bilder mache ich dann morgen, hatte dann heute keine Lust mehr...

Gesamteinbauzeit betrug netto (also abzüglich der Nebenarbeiten) nun ca. 17-18 Stunden.
Dafür ist es aber, wie ich finde, eine sehr saubere Lösung geworden...

[Butzel89]

Top, absolut Top. Nun sollten aber auch Winterreifen drauf