[5-türer] G Astra: vom dbilas x16xel zum x30xe V6, der Neue ist da

[G Astra]

Ursprung: Astra G 1.6 16V Edition 100, Baujahr 1999, polarmeerblau, mit dbilas flowtec, 262° NW, Fächerkrümmer


Motor: x30xe aus Omega B 3.0 MV6 mit Anbauteilen v. Vectra B 2.5 V6 + Irmscher-Drosselklappe i30;
Getriebe: F23 WR (4,17) aus Zafira A 2.0 DTI;
Schwungrad: Bastuck 5,6 kg;
Kupplung: Druckplatte Sachs SRE verstärkt + Standard-Reibscheibe vom Astra G Turbo z20let;
Luftfilter: RAID maxflow + Ansaugstutzen Vectra C 3.2 V6;
Bremse: Tarox Zero, VA: 308mm, HA: 264mm; OPC1 + 2.2 DTI-Bremsenkühlung vorne;
Kühler: 40mm vom Astra G 1.7 DTI;
Klima: Kompressor aus Vectra C 3.2 V6 mit Leitung aus Astra G 1.2 16V und Druckschalter Vectra B
Fahrwerk: Eibach Pro-Kit + Bilstein B8 = Bilstein B12 Pro-Kit; Vorderachsstabilisator 22mm Zafira A;
Felgen/Reifen/Sommer/Winter: BBS RX 241, 215/40 R17 87Y, Opel Sportive, 205/50 R16 87H;
Abgasanlage: Friedrich Fächerkrümmer, x25xe-Kat, Friedrich Gruppe A;
Leergewicht: 1.290 kg;

Videos:
0-100: http://www.youtube.com/watch?v=9M_GAdrA374
Gasannahme: http://www.youtube.com/watch?v=GlWnaG1K1G8
Sound: http://www.youtube.com/watch?v=F4O0pdw1_Vk