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Thema: [Z22SE] Dröhnen Abgasanlage ab 2500 1/min ( Feldabhilfe 1643 )

  1. #26
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    Moderator Avatar von Osirus
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    Gibt so wie es aussieht ein komplett neues Teil, soll mir recht sein.

    „Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“


  2. #27
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    Der hat das Flexrohr an einer anderen Stelle (siehe oben), deshalb kann man das schlecht mit dem alten vergleichen.
    Die Farbe vom Auto ist egal, hauptsache Schwarz!

    Solange es keine dunklere Farbe gibt, bleibt das Auto Schwarz.

  3. #28
    Themenersteller

    Moderator Avatar von Osirus
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    Hat jemand eine Idee, wie ich die Abgasanlage fixieren kann, damit das neue Rohr nicht wieder reisst?
    Müsste dafür den MSD so mit den Gummihaltern fixieren, dass die Anlage nicht mehr nach vorne drücken kann.
    Hatte schon überlegt das mir Schlauchschellen oder so zu machen, aber vielleicht hat ja jemand eine bessere Idee.

    „Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“


  4. #29
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    Kannst du da nen Halter an den Unterboden anschrauben? Bei Mercedes ist nach dem Kat immer ein fester Halter mit einer Gummiplatte zwischen Halter und Karosse. Da verrutscht dann nichts mehr.
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  5. #30
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    Ich dachte eher daran die vorhanden Halter zu nutzen um das ganze axial festzulegen.
    Muss nur nurnoch was für das "wie" einfallen lassen.
    Irgendwie muss man die Auspuffgummis fixieren, das restliche "Spiel" kann das Flexrohr ausgleichen.

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  6. #31
    Member Avatar von Snikkit
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    Evtl. kann man einen steifen Gummilappen zwischen die Halter schrauben.
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  7. #32
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    Osirus, ich würde es mit ner strebe versuchen, die die längskraft aufnimmt. vorderer halter vom msd und hinterer halter an der karosserie oder umgekehrt.

  8. #33
    Member Avatar von Snikkit
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    Könnte auch klappen.
    Den MSD mit den 4 Haltern über Kreuz "spannen"
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  9. #34
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    Meine Idee ist die Auspuffgummis auf beiden Stangen zu fixieren.

    Momentan kann sich das alles axial bewegen, wenn man aber bei beiden Haltern Anschläge installieren würde, dann würde das Gummi auch axiale Kräfte aufnehmen, weil es auf beiden Halter weder vor noch zurück könnte.

    Mir fehlt halt nur eine Idee für die Anschläge.
    Schlauchschellen sind IMO nicht so gut:
    http://www.fassl-dl.com/upload/73946...hschelle_1.jpg

    Vielleicht wäre das was:
    http://www.fassl-dl.com/upload/73946...hschelle_2.jpg

    oder sowas:
    http://www.woick.de/catalog/images/G...5mm_Kohler.jpg

    Ich bitte um weitere Ideen!
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  10. #35
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    ich glaub die dümmste idee wären einfach mehr gummis rauf^^
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  11. #36
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    Dann kann die Anlage immer noch in eine Richtung verrutschen, weil unten kein anschlag vorhanden ist.
    Wäre aber auf jeden Fall einen Versuch wert.

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  12. #37
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    Werd es mit Stellringen nach DIN 705 ausprobieren, dass ist im Grunde das, was ich mir auch am Anfang überlegt habe.

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  13. #38
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    Das mit den Stellringen scheint funktioniert zu haben, bisher ist kein neuer Riss aufgetreten.

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  14. #39
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    @Osirius:

    Hast du jeweils den MSD sowie ESD fixiert?

    Verstehe ich das richtig:

    Du hast Stellringe auf den Haltestangen befestigt, jeweils vor und hinter einem Auspuffgummi (quasi die Auspuffgummies relativ zur Karosse stillgelegt)?

    oder auch/stattdessen auf den Schalldämpfern selbst(kein verrutschen der Gummies auf den Schalldämpfern?
    !!! Neueröffnung: Harileu´s Teileverkauf !!!

  15. #40
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    Ich habe Stellringe auf die Halter, die am MSD angeschweißt sind, gemacht.
    Aber nur so, dass die Anlage nicht Richtung Motor schieben kann, zum Heck kann sie sich noch ungehindert ausdehnen.
    Sprich um Grunde nur die vorderen zwei Halter unterm Auto "fixiert".

    Wenn ich irgendwann mal wieder unterm Auto liege, mache ich Bilder.

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  16. #41
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    vielleicht garnicht notwendig, wenn du mir hier verrätst, wo du das gemacht hast. Also für mich ergibt das festlegen an einer seite des MSD nur sinn, wenn das Gummiteil an der Karosse fixiert ist.

    du hast also nur an Stelle 4 festgemacht und das bewegt sich nicht mehr richtung motor? kann es nicht passieren dass dadurch das Gummiteil richtung motor gedrückt wird?

    IMG_20140113_174200.jpg
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  17. #42
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    Hallo,

    ich hab das gleiche Problem und dachte erst das irgendeine dichtung am Krümmer undicht wäre, also beide erneuert und es hat sich nichts geändert, dann noch krümmer getauscht aber alles beim alten.

    Hat jemand bei dem Problem eventuell den dbilas Kat verbaut? Schafft der hier auch Abhilfe?
    Wäre doch ne Überlegung bei dem Preis oder?

  18. #43
    Themenersteller

    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Harileu Beitrag anzeigen
    vielleicht garnicht notwendig, wenn du mir hier verrätst, wo du das gemacht hast. Also für mich ergibt das festlegen an einer seite des MSD nur sinn, wenn das Gummiteil an der Karosse fixiert ist.

    du hast also nur an Stelle 4 festgemacht und das bewegt sich nicht mehr richtung motor? kann es nicht passieren dass dadurch das Gummiteil richtung motor gedrückt wird?
    Auf den Haltern am Fahrzeuge habe ich garkeine Stellringe, nur am MSD.
    Ich meine ich hatte das so gemacht, das sich die Gummis an den Haltern vom Fahrzeug in Endposition befinden, wo der Halter abknickt und das Gummi entsprechend nicht weiter kann.
    Habe dann mit den Stellringen nur die Gegenposition am MSD ensprechend "festgesetzt".
    Schau drunter, dann ergibt sich das, wo du die Stellringe setzen musst, wackel dran, schieb dran, schau wo sich was bewegt das du verhindern willst.
    Der MSD kann sich so wie es ist jedenfalls nicht mehr in Richtung Motor schieben.

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  19. #44
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    Moin,
    ich grab das hier nochmal aus.

    Hat sich in den letzten Jahren vielleicht eine praktikablere Lösung ergeben?

    So langsam sind wir ja aus jeglicher Kulanzzeit raus.
    Da fände ich den Preis von 1150€ schon etwas happig. Im Zubehör finde ich den verbesserten erst gar nicht.

    Wie sieht das neue Hosenrohr denn im inneren aus?
    Gibt's es Diffuser oder sonstiges?
    Oder wirklich nur das anders gebogenen Rohr samt versetzen Flexrohr?

    Meine Überlegung wäre, ins gerade Stück vorm Kat ein zweites Flexrohr einzuschweißen.

    Gruß
    Dominik

  20. #45
    Themenersteller

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    Das Innere ist wie die Außenkontur, die man auf den Bildern im 8. Beitrag dieses Threads sehen kann.

    Bei dbilas gibt es ein Vorrohr mit Sportkat, dass vermutlichnauch eine Abhilfe wäre.

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  21. #46
    Member Avatar von 0ms0
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    Zitat Zitat von Chicken Beitrag anzeigen
    Moin,
    So langsam sind wir ja aus jeglicher Kulanzzeit raus.
    Da fände ich den Preis von 1150€ schon etwas happig. Im Zubehör finde ich den verbesserten erst gar nicht.
    Preis sollte jetzt ca. bei 1585€ brutto liegen.

  22. #47
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    Das hier ist vielleicht eine Lösung.
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    Gruß

    D.U.
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