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Thema: Astra 17 DTI Turboloch

  1. #1
    Leonhard1979
    Gast

    Astra 17 DTI Turboloch

    Hallo Leute!
    Ich bin zufällig auf dieses Forum gestoßen und bin ganz begeistert wieviel Info es hier gibt.

    Nun hätte ich auch eine technische Frage:

    Mein Astra 1.7 DTI Bj. 2001 ca. 120tkm hat folgende Eigenheit:
    Antrittschwäche, unter 2200 Umdrehungen tut sich gar nichts.
    Drehzahlband zwischen 2200 und 3800 U/min mekt man was vom Turbo, aber sehr dürftig :cry:
    Bei stärkerer Belastung, Auto voll oder überholen oder bergauf passiert es, dass die Leistung wegbricht und die Motorkontrolle leuchtet. :cry:
    Nach dem Starten ist alles ok. :)
    Der Vertragshändler rät zu einem Tausch des Steuergerät. Ist mir aber etwas zu heftig.
    Kann eine andere Ursache vorliegen?
    Hatte wer ähnliche Probleme?

    Herzlichen Dank im Voraus.
    LG LEO

  2. #2
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    Schau mal in die Suche, das kann vieles sein LMM, Unterdruckschlauch,etc....
    gibtn schon paar mehr threads haben mir auch alle geholfen
    Mfg
    Depo Scheinis, Schwarze Klarglas Blinker, MK in Wagenfarbe(Polarmeerblau), 7,5 x 17 ET 35 Borbet BS m. 215/40, Hella LED Rüli, Napexx ESD, 142Tkm ATM bei 86Tkm, Irmscher Heckflügel, Chip od. Box in Planung---> Jetzt PBox + 30%, Kamei Grill


    Schon Störtebecker wusste dass der Norden ROCKT und hat mit seinem Kahn hier gleich mal angedockt !

  3. #3
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    Klingt aber wie Schwartbucker schon sagt nach LMM oder Unterdruckschlauch. Wär ja für den LMM typisch, da kommt die Kiste erst bei 2500 1/min ausm Loch.
    Opel Astra G Caravan 2.0l 16V DTI | Y20DTH | 101 PS @ 119,7 PS

    Live Free, Fast and Furious...

    Status: eFH hinten links defekt: Ersatz gesucht - HA rechts Feststellbremsspanner defekt

  4. #4
    Member Avatar von schraxx
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    Wenn der FOH aber schon Steuergerät genannt wird es das auch sein. Beim Y17DT gehen die schnell mal kaputt.

    Welcher Fehlercode kommt denn ?
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  5. #5
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    Ja das geht schnell Kaputt, ist aber leicht zu reparieren...
    Meld dich einfach mal bei mir!
    Gruß Stefan

  6. #6
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    Bei meinem Y17Dt, 2001, 95tkm, war's so wie du schreibst: Unter 2000 so lahm, dass immer vollgas nötig war. Darüber war er okay. Ursache: Luftmassenmesser. Checke einfach die Threads zum Luftmengenmesser/Luftmassenmesser/LMM
    Richy

  7. #7
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    Opelastra1.7,

    Hi, habe auch den Astra mit dem Y17DT und vermute auch das das steuergerät defekt ist, und weil du hier schreibst das es einfach zu reparieren ist wollte ich mal fragen ob du mir verraten könntest wie du das machst

    mfg Micha

  8. #8
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