Keilrippenriemen

[candyman1983]

Hallo zusammen,

ich fahre nen astra g caravan, 2.0l, 101ps, bj 2000, Y20DTH, 160000km.
bei diesem stand sollte der keilrippenriemen mal ausgetauscht werden. nun stellt sich mir die frage, was soll ich noch mit tauschen lassen - da gibt es ja noch andere verschleißteile, die das betrifft, wie spannrolle etc....
was würdet ihr empfehlen?
danke

grüße
stefan

[crackerid]

Hi,
bist sicher das de n DTH hast nicht n DTI?

zum Thema:

hol dir n Keilrippenriemensatz da haste alles drin was du brauchst..
(Keilriehmen, spannrolle,umlenkrolle, befestigungsschrauben)
Gibts z.B.:
von
SKF Art-nr: VKMA 35030 (mit Klima) für 119,62€
SKF Art-nr: VKMA 35006 (ohne Klima) für 108,91€

mfg marcus

[Astra17DTI-Edition2000]

Y20DTH ist der Motorcode DTI ist die offizielle bezeichnung die auch hinten auf der kofferaumklappe drauf steht

[MIG29]

Selbst der DTL ist ein DTI

[Astra17DTI-Edition2000]

offiziel ist der y17dtl doch ein TD, der Z17dtl ein CDTI und der y20dtl ein DI ?
y17dt ist ein DTI

[mike1509]

ich hab auch schon meinen neuen Riemen daheim liegen, muss man die Spannrolle unbedingt mittauschen???

[crackerid]

naja unbedingt nicht, aber wenn in 10tkm es anfängt zu quitschen, mußte nochmal keilriehmen neu machen + spannrolle..

Wenn sie sich noch schwer spannen läßt, isst alles noch i.o wenn es aber mitn finger zu spannen geht dann muß sie raus..

[candyman1983]

ich werde mir jetzt das Set von SKF kaufen.
Sollte man evtl noch die Wasserpumpe oder was anderes mit austauschen?
Ich weiß leider nicht, was da alles noch mit dran hängt...

[candyman1983]

ok, also der skf-satz + einbau kostet 170 bei der foh - das ist ok oder?!
Wie sieht es eigentlich mit der garantie auf diese teile aus? gibt es eine eine zeitliche bzw kilometertechnische angabe?

ich habe jetzt auch einzelteile wie spannrolle und riemen bei ebay gefunden - sind die zu empfehlen - ist angeblich erstausrüsterqualität:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=023

[BlackMachine]

Wollte bei mir jetzt auch den Keirippenriemen wechseln!!!
habe n X16SZR, was brauch ich da dann alles?!
reicht da nich nur der Keilrippenriemen???

http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100431

welchen brauch ich davon denn???(Habe man. Klima)
brauch ich da überhaupt Spannarm/Riemenspanner mitwechseln???

[Osirus]

Wieso holste den Riemen nicht beim Teilehändler um die Ecke?
Der gibt dir schon den richtigen.

[BlackMachine]

Osirus, meinste jetz direkt beim FOH???
dachte weil der da billiger is?!
will eigentlich nur wissen, was ich alles brauche, mein Kumpel arbeitet dort nämlich, da gibts immer paar Prozente!!!

[Echo]

Wieso holste den Riemen nicht beim Teilehändler um die Ecke?
Der gibt dir schon den richtigen.

Hmm, darauf würde ich mich nicht immer verlassen. Habe da schon selber was ganz anderes erlebt.

[matze82]

hallo !

passt der Keilrippenriemenantrieb SKF Art-nr:VKMA 35030 auch beim opc II ?

Meine Spannrolle klackert bei warmen motor , oder es ist der Klimakompressor, das würd sich ja klären wenn ich erstmal den riemenantrieb tausche, den die bei opel finden und hören da nichts , die sind taub auf beiden ohren

mfg matze

[BlackMachine]

was muss ich mir denn nu alles holen, wenn ich n Keilrippenriemen wechseln will???(X16SZR)

[Taxman]

Eigentlich nur nen neuen Riemen. Gibt soweit ich weiß 2 Längen.

Nämlich mit und ohne Klima. Kosten beim FOH irgendwas zwischen 20 und 25€ und sind von Conti.

Die Spannrolle würde ich nicht mit tauschen wenn der Riemen nicht ab und zu quitscht....

[BlackMachine]

ne, quietscht nix!und wie siehts mit diesem sog. Spannarmen/Riemenspanner aus?!oder is der das!

[Taxman]

Jo, der Riemenspanner ist das. Wenn nix quitscht dann passt...

[Echo]

Würde aber vorsichtshalber mal den Riemen so kurz abmachen und den Spanner von Hand testen. Ist das Rollenlager evtl. schon ausgelutscht, Wie sieht die Rolle an sich aus, etc. .
Meine war nach knapp 170tkm defekt. und hier hat nichts gequietscht, aber das Lager hatte schon gut Spiel.

Und beim Einbau dann die Laufrichtung des Keilriemens beachten!

[Astra Sportive]

Darf sich so ein Riemenspanner anhören?? Bin nämlich gerade dabei meine Lima zu wechseln http://de.youtube.com/watch?v=RRwarDDIx7o

[JazzD]

hmmmmmm lager hört sich etwas komisch an, ich hab meine lima auch letztens gewechselt, der riemen sah spröde aus also neuen geholt. jetzt vernehme ich auch ein leichtes quietschen, möglicherweise muss die rolle auch neu. aber deine hört sich etwas zu leichtgängig an.

[certicm]

Hallo,

ich hoffe dass jemand kann mir auch helfen.
Auto ist Astra 1.6 l Kombi mit X16SZ Motor (8 ventiler, 52 kW), ohne klima, 113000 km.
Habe ich wegen Geräusche mein Keilrippenriemen samt Spanner vor kurz zeit (max 5 ooo km) gewechselt. Riemen von Conti und Spanner original GM/Opel. Seit dann ist Riemen schon zwei mall gehüpft um eine rippe seitlich. Erstes mall beim fahren, riemen war teilweise zerrisen (konnte ich weiter fahren zum Werkstatt um riemen noch einmall zu wechseln) und zweites mall gestern beim motor starten. Habe ich wieder in Ordnung gebracht, (mit 15 maul schlussel auf dem spanner, riemen locker gemacht) riemen war auf kurbelwelle um eine rille daneben (nahe zum motor) aber frage ich mich warum passiert es so und was kann ich dagegen machen. Eventuel etwas mit flucht, oder Lima?

MfG
Marko

[Schnibble]

also es gäbe zwei möglichkeiten....die mir einfallen würden

entweder der spanner gibt nicht genug kraft auf den riemen -- oder der riemen ist asymetrisch (ist mir letzte wochen beim wechseln aufgefallen) und ist falschrum drauf


alternativ zum spanner -- der riemen könnte natürlich auch zu gross sein....bzw. falscher?

[certicm]

Hallo Schnibble,

Danke für das Antwort.
Spanner teilnummer habe ich heute nocheinmall beim Opel gecheckt. Es ist die richtige für diese motor. Riemen lenge muss ich shauen (weist du welche ist das richtige?) und laufrichtung auch.

Gruss
Marko

[Schnibble]

tut mir leid, ich weiss die länge nicht.....


das mit der laufrichtung, mir ist aufgefallen dass der rippen (zumindest den den ich vom foh gekriegt hab) nicht symmetrisch war.
d.h. der äussere wulst (längsspur...oder wie auch immer man das nennt) war auf der einen seite dicker als auf der anderen.

ich glaube der dickere wulst ist auf der Seite zum motor hin...bin mir da aber nicht ganz sicher....

hast du denn deinen FOH nicht mal gefragt warum der riemen immer wieder abspringt?