Ja ist anders.
Hallo,
im Rahmen von Bremsleitung Erneuerung, sollte meine Werkstatt eine lucas Bremse einbauen.
Hatte sie gebraucht besorgt.
Er meinte als er den Halter einbauen wollte und fest zog, blockierte die Bremsscheibe. Glaube er meinte das die Schrauben an der Scheibe stießen. Habe schon viel recherchiert aber keine Antwort gefunden. Auf dem Sattel steht 34 drauf, sollte also der richtige sein. Aber gibt es unterschiedliche Sattelträger?
Sind es andere Schrauben bei der Bosch Bremse?
Gibt es unterschiede bei 4 und 5 Loch ?
Mfg
Also brauch ich nur den richtigen Sattelhalter und wie erkenne ich den ?
Das hilft mir weiter. Danke schön.
Wenn ich das richtig verstehe ist der Lochkreis und Größe der Bremse egal ?
Nur Ankerplatte und Sattelhalter müssen zu einander kompatibel sein, je nach Modeljahr ?
Nur wie erkenne ich den richtigen Sattelhalter?
Teilenummer oder BDA 575/576 steht bei meinen nicht drauf.
Im Grunde richtig. Ankerplatte und Sattelhalter müssen passend zueinander sein. Nur die Ankerplatten sind halt dafür verantwortlich ob die Bremse eine 240mm ist (4-Loch) oder eine 264mm (5-Loch). Wenn also andere Ankerplatten besorgen willst musst du drauf achten. Aber ich glaube dir gehts nur ja nur darum die richtigen Sattelhalter zu bekommen. Welche Nummer draufstehen muss kann ich dir aber nicht sagen. Irgendeine Nummer steht aber auf jeden Fall drauf. Die musst du finden und dann nach "der anderen" suchen.
Danke für die Antwort. Ja, ich brauch nur den richtigen Halter. Ein paar Zahlen stehen drauf. Konnte diese aber keiner Teilenummer zuordnen.
Hey Leute,
was meint ihr, kann man die nehmen?
Sind ja sehr günstig.
https://www.ebay.de/itm/2x-TRW-BDA57...5918%7Ciid%3A1
Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels - eine Katze
Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
Da die Bremse nun am Ende war, hab ich umgebaut auf Lucas. Neue Sattelträger, gebrauchte Sättel mit alten Belägen. Alles scheint dicht und ist freigängig.
Aber der Pedalweg ist länger, aber er bremst gut.
Ich hab mit einem Handentlüfter Druck rauf gegeben bis keine Blasen kamen. War schnell erreicht.
Als noch Druck drauf war, hatte ich die Bremse mehrfach betätigt.
Kann das der Bremse Schaden?
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