Hallo,
kann mir einer eine verlässliche Quelle bei Ebay sagen, bei dem ich ganze Scheinwerfer kriege?
Bin gerade bei der Umrüstvorbereitung, aber auf solche Lotteriespiele hatte ich eigentlich keine Lust.
alex5
weiss einer was in der Anleitung mit Halter für Stellglied gemeint ist ? Das Ding ist beim Handler im Bestand unauffindbar und ich in der Einbauanleitnug taucht das Teil auch nicht weiter auf außer in der Teileliste (?) :-/
Hallo,
kann mir einer eine verlässliche Quelle bei Ebay sagen, bei dem ich ganze Scheinwerfer kriege?
Bin gerade bei der Umrüstvorbereitung, aber auf solche Lotteriespiele hatte ich eigentlich keine Lust.
alex5
ebay -> speedstermaus.
Sehr nett habe meine Scheinwerfer grad da geholt. Würde dir allerdings nicht empfehlen sie per post zuschicken zu lassen : post macht die kaputt (laut speedstermaus).
da hol ich meine immer her :-)
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Was kosten die bei denen und was ist alles dabei? gehn ja sonst alle so um die 400 wech. Sind die von den Ebayusern NEU oder gebrauchte?
Gruss
Marc
bei champion7 sind die teile fabrikneu, mit steuergerät, brenner und zündgerät.
ob er grad stecker hat weiss ich leider net.
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Insignia ecoflex
---Auf Wunsch des Mitglieds entfernt---
bei speedstermaus sind die teile auch neu, arbeitet wohl bei hella. Sind aber nur die scheinwerfer mit motor, zündern, steuergeräten und brennern.. ohne stecker.
?? Sicher?Zitat von m1cky
Bei mir waren die Stecker dabei!
bei mir waren nur die Scheinwerfer.. allerdings habe ich die stecker vorher schon besorgt. Das einzige was noch fehlt ist der Stecker für den Sensor aber den habe ich jetzt auch bestellt bei VW (lächerlich dass die hersteller nicht mal standarisierte Stecker verbauen können).
habe jetzt erstmal die scheinwerfer eingebaut, nächste woche kommt noch die wischanlage und die automatische LWR dran(wenn der sensor da ist).
Gibt es hellere brenner als die standard-birnen ??
ist mir nicht bekannt
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Heller nicht unbediengt aber in den Farben anders.
unter
www.xenon-light.at
Von denen habe ich meine Standlichter in der Xenon Farbe bekommen.
Die blauen Xenon Brenner würde mich mal Interessieren was die Taugen.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
meine leuchten nur die ersten paar sekunden blau werden dann aber weisser.. ich will welche die so blau und hell bleiben.
Da gab es mal welche,die gibt es aber nicht mehr.
A73raser kennt sich da gut aus.
Schaumal auf die Seite die haben welche.Aber 75 € das Stk ist schon heftig zumal man net mal weiss die Qualität davon ist.Wird so ein Fern Ost Dreck sein.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Mal noch ne Frage: Das Kabel für die LWR muss das echt inner mitte verlegt werden also am Mitteltunnel und dann nach links zum Lichtschalter? Der LWR Sensor ist doch auf der Fahrerseite und von da aus kann man es doch auch einfach in den Kabelkanal an der Seite verlegen oder? müsste doch kürzer sein als extra in die Mitte und dann wieder nach links zum Schalter oder irre ich mich da jetzt?
Achja und nochwas wie ist das bei dem Diagnosestecker in der mittelkonsole brauche ich da auch noch nen Pin oder kann man das da irgendwie verlöten. Hat mal einer noch nen paar Bilder vom Einbau? Auch von der Halterung der LWR undsoweiter. Bildlich kann man sich das immer etwas besser vorstellen
Wo das Kabel lang läuft ist egal.Kannste auch übersa Dach oder an den Schwellern laufen lassen.Es muss nur an den Stellen dran wo es sein soll.Aber wie und wo es läuft ist egal
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Alles klar. War nur verunsichert als ich deine Anleitung im Problemforum gelesen habe:-D Im Seitenschwellerkabelkanal kenn ich mich nämlich schon aus:-D
Wie schauts denn mit dem Diagnosestecker aus? Hab mir das eben mal angesehen und die Abdeckung unter dem Handbremshebel abgemacht da sieht man ja nur ne Metallplatte und da drauf ist der Diagnosestecker wo mussn da nun das Kabel dran?
du kannst es auch an der wegfahrsperre anklemmen, am lenkrad, das hab ich gemacht.
www.migrosser.de.vu
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Insignia ecoflex
---Auf Wunsch des Mitglieds entfernt---
Achja was mich nochmal interessieren würde:
Wie ist das mit den OPC Düsen wo muss man da was abpfeilen?in der mitte die rundung tiefer machen ider am rand irgendwas wech? müssen ja dann auch noch auf die richtige Stelle des Scheinwerfers gerichtet sein?!?
Muss man da vorher schon die Löcher in der Stossstange haben um die anzupassen?
Und wegen der LWR wo issn da genau dieser Splint an der hinterachse hab mal flüchtig drunter geguckt aber nix gesehen ist doch auf der Fahrerseite nicht wahr?
Edit: Und noch was hat einer die GM Nummer für den Schlauch den der zu den Waschdüsen führt Ist der vorkonfektioniertoder Meterware, stand beim Hardwarekiller auf der Seite garnichts drüber?
Danke für Eure Hilfe
Gruss
Marc
uiuiui soviel auf einmal :-)
opc düsen musste etwas anpassen, dann passt das auch. musst du anhalten um zu schauen wo was weg muss.
ausrichten kannste dann wenn alles montiert ist.
auf www.astra-g.de ist die anleitung von mir, da ist auch das bohrloch abgebildet, was auf jeder stosstange vorhanden ist. einfach mal anschauen.
dort sind auch die teilenummern für die teile.
der schlauch ist meterware, ich glaub mit 4-5m biste auf der sicheren seite.
der splint ist ober auf der achse auf der fahrerseite musst du mal etwas drunter kriechen, dann siehst du es.
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Insignia ecoflex
weiss nun jemand wo man diese hellen blauen Brenner bekommt wie die BMWs die haben ?
Kann es sein das es noch einen Speziellen Multitimer für Xenon gibt? Irgendwer meinte das zu mir. Wenns das gibt brauch ich den?!?
Gruss
Marc
Nein, brauchst Du nicht.
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