Die Probleme nur im Leerlauf???
Ich weiß das Thema wurde schon zur Genüge durchgekaut und ich habe mich auch schon durch die Suche gekämpft aber leider nichts passendes gefunden.
Mein guter astra mit seinem x16xel hat starke Leerlaufprobleme.
Ich weiß alter Hut aber ich habe schon so ziemlich alle Diagnosen bei Opel machen lassen und die wissen auch nicht weiter.
Es wurde schon die Drosselklappe das AGR gereinigt und eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem wurde auch behoben.
Der Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen und es war nie irgendein Fehler gespeichert. (mehrmals durchgeführt)
Das Problem ist das der Wagen wenn er über Nacht gestanden hat und man ihn morgens startet er (egal bei welchen Außentemperaturen)
bis auf 2500 U/min dreht und regelt dann auch nach kurzer Zeit auf 1300 U/min runter regelt. Dann aber sehr unrund läuft.
Er hat auch Leerlaufschwankungen im Stand. (egal ob Motortemp. warm oder kalt)
Vielleicht weiß einer ja weiter.
Danke schonmal. Gruß t.Y.
Die Probleme nur im Leerlauf???
Was ist das? Blaues Licht! Was macht es? Es leuchtet Blau!
Suche: Dbilas Flowtec (oder ähnliches), Sportnockenwellen.
Biete: http://www.astra4ever.net/viewtopic....027020#1027020
Naja ich weiß nich so genau.
Wenn ich ihn so von 1400 U/min rausdrehen lasse dann ruckelt er.
Aber nur ganz leicht.
Kein spürbarer Leistungsverlust oder erhöhter Spritverbrauch.
oder sonstwat.
Kann so einiges sein eventuell Leerlaufsteller... Aber wenn nicht mal FOH weiterhelfen kann würde ich mal zu einem Anderen Händler fahren.
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Suche: Dbilas Flowtec (oder ähnliches), Sportnockenwellen.
Biete: http://www.astra4ever.net/viewtopic....027020#1027020
Haste mal sowas wie eine Wartung vollzogen also das heißt Zündkerzen erneuert oder Luftfilter ausgetauscht...
!!!!!Nichts ist unmöglich an einem Astra...!!!!
Ob der Boschdienst da wat machen kann???
Normalerweise sollte ein vernünftiger FOH weiterhelfen können.
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Biete: http://www.astra4ever.net/viewtopic....027020#1027020
ja denk ich auch.
Können die sich Diangosedaten gegeseitig zuschicken??
Oder muss ich alle Diagnosen nochmal machen lassen??
hallo???
nein die lesen den Fehler nochmal aus. Aber das is eh ne Sache von net mal 5 Minuten. Da ist mehr aufwand das zu verschicken als selbner nachzusehen. Vor allem es könnte ja wieder was neues da sein.
Ich tippe übrigens auch auf Leerlaufsteller. Könnte aber auch es Podi von der Drosselklappe sein
Hallo Leude.
War nochma bei nem anderen FOH, der konnte aber auch nichts feststellen.
Aber nun ist mir aufgefallen das ich an meinem Auslasskrümmer schwarze Ablagerungen habe.
Nun mein Verdacht:
Krümmer oder Krümmerdichtung im Eimer.
UNd könnte durch den Staudruckverlust eventuell ein unrunder Lauf zustandekommen???
@>>Master<< Ja hab ich gemacht
Also Zündkerzen und Lufi sind noch sehr neu (500km).
Tausch hat aber auch keine Besserung gebracht.
Gruß t.Y.
keiner Antwort auf Lager??
ich würd mal den zündtrafoblock checken lassen da gab es mal ne ümrüstung auf vergoldete pins und ich hatte das problem schon mal bei nem vectra vom kunden(ich bin beim bosch service)kann sein dass die zündspule mal aussetzer bekommt.also leistung hat er ausreichend?
-Rinnede inne de Alde!!!
-Wer morgens zerknittert aufsteht,hat den ganzen Tag Zeit,sich zu entfalten!
Ja Leistungseinbußen hab ich eigentlich nicht.
Also keine spürbaren.
Wat meinst du mit Zündtrafoblock?? (Zündmodul)
ja das zündmodul meine ich.wenn das ding aussetzer hat dann läuft er beschissen
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Naja dit is son Ding.
Mein FOH meint das dieses Modul völlig i.o. wäre.
Aber gibt es vielleicht beim Boschdienst ne Möglichkeit das Ding direkt zu testen??
nee nicht dass ich wüsste.das ist n vergossenes teil und da kann man nix auf machen.man kann nur die innenwiderstände messn.das was der foh auch macht.aber auf blauen dunst tauschen ist scheiße weil teuer...wie steht es denn mit der wassertemperatur?steht die immer schön oben beim fahren?wenn der temperatursensor ne macke hat kann er auch beschissen laufen.tja ansonsten fällt mir nur ne undichtigkeit im ansaugbereich ein dass er da nebenluft zieht oder halt wirklich der leerlaufsteller
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Naja im Ansaugtrakt wurde ne undichtigkeit entdeckt und behoben.
Wassertemp is im Prinzip oke also is immer in der Mitte.
Aber ne andere Frage.
Wie ich schon oben geschrieben hab sind auf meinem Krümmer schwarze Ablagerungen (ein Kumpel meinte das es ein Indiz für eine defekte Krümmerdichtung ist).
Und könnte durch Staudruckverlust so ein unrunder Leerlauf zustande kommen???
unter umständen schon.wenn durch die undichtigkeit mehr luft in den abgastrakt kommt und dis lambda sonde das erkennt regelt sie dementsprechend gegen...und irgendwann ist die regelgrenze eben erreicht.das auswerten der abgaswerte hilft ne menge.da kann man schon viele unregelmäßigkeiten feststellen.danach würde ich erst mal ne neue dichtung rein machen und sehen wie es wird.ne dichtung kostet ja nicht die welt.
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