...ach HI!
EDIT: Komig, komig, ich habe vor dir gepostet...aber er zeigts später an??......die Zeit stimmt auch nicht, aber Boardzeit & Systemzeit stimmt!??!?!
Ihr Sägge
...ach HI!
EDIT: Komig, komig, ich habe vor dir gepostet...aber er zeigts später an??......die Zeit stimmt auch nicht, aber Boardzeit & Systemzeit stimmt!??!?!
Quelle: http://www.vdat.de/prg05d.htm
Dass die deutschen Tuner in ihrer Branche weltweit führend sind, wirkt sich leider auch negativ in Form ständig wachsender Produktpiraterie aus. Hand in Hand mit den internationalen Justizbehörden kämpft der VDAT e.V., der Verband Deutscher Automobil-Tuner, gegen die internationale Produkt-Piraterie. Weltweit entstehen den VDAT-Mitgliedern durch Raubkopien Schäden in dreistelliger Millionenhöhe. Noch schwerwiegender ist aber die Tatsache, dass derartige Plagiate keine TÜV-Prüfung absolviert haben und so eine immense Gefahr für den Straßenverkehr darstellen können.
In den letzten Monaten musste vor allem eine alarmierende Häufung von frechen 1:1-Kopien von Aerodynamikteilen namhafter Tuner wie ELIA, JE-Design, Kamei, MS-Design, MTM, Zender und vielen anderen VDAT Mitgliedern verzeichnet werden. Vor allem Spoilerteile, ursprünglich von den Tunern aus hochwertigem Material wie Pur-R-Rim oder ABS hergestellt, werden in billigem Polyester abgekupfert und oft sogar mit der Original-Herstellerkennzeichnung versehen. Die Teile werden dann im Internet oder auf Messen unter dem Namen des kopierten Tuners angeboten, besitzen aber selbstverständlich weder die Qualität des Originalteiles noch einen TÜV-Prüfbericht oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Bestenfalls wird auf ein Materialgutachten hingewiesen, das aber das Papier, auf dem es kopiert ist, nicht wert ist, und niemals zu einer legalen Eintragung in die Fahrzeugpapiere ausreicht.
Um ihre Produkte legal in den Markt zu bringen, müssen die deutschen Tuner noch einiges mehr an Aufwand treiben als die ebenfalls oft kopierte Modebranche. Denn außer in teure Designentwicklungen und Werkzeuge investieren die Tuner und Hersteller von Karosserieteilen zusätzlich in Materialprüfungen hinsichtlich Splittersicherheit und Entflammbarkeit. Dazu kommen Anbau- und Fahrversuche, bei denen Beeinträchtigungen der Fahrsicherheit durch eine veränderte Bremsenkühlung, beim aerodynamischen Auf- bzw. Abtrieb und beim Fußgängerschutz geprüft werden.
Die illegalen Kopien erfüllen diese Voraussetzungen selbstverständlich nicht, und sind zudem in Passform, Montageaufwand und Lackierfähigkeit mangelhaft. Der VDAT warnt potenzielle Käufer solcher Produkte davor, auf diese vermeintlichen Schnäppchen einzugehen, die sich schnell als Bumerang entpuppen können: Die vermeintliche Geldersparnis beim Kauf wird nämlich schnell durch einen weit höheren Aufwand für die Montage und eine oft unmögliche Lackierbarkeit des Teils mehr als verzehrt. Zudem verweigert der TÜV den Eintrag in die Fahrzeugpapiere.
Durch die Montage eines kopierten Teils ohne TÜV-Prüfbericht verliert der Fahrzeughalter seine Zulassung und seinen Versicherungsschutz. Das Fahrzeug kann bei einer Polizeikontrolle sofort aus dem Verkehr gezogen werden. Dazu kommen ein saftiges Bußgeld und Punkte in der Flensburger Verkehrssünderkartei.
Zusätzlich gefährdet die Flut an Raubkopien, die vornehmlich aus den ehemaligen Ostblockländern, aus der Türkei, Belgien, England, Spanien, USA und dem asiatischen Raum stammen, auch die Existenz der betroffenen und betrogenen Tuner.
Der VDAT e.V. und seine Partner werden weiter mit allen straf- und zivilrechtlichen Mitteln gegen die Hersteller und Vertreiber der Plagiate von Markenartikeln aus der Deutschen Tuningindustrie vorgehen.
Der VDAT e.V. bittet in diesem Zusammenhang um Hinweise aus dem Kreis der Autofahrer: Sollten Sie Raubkopien entdecken oder einen entsprechenden Verdacht haben, verständigen Sie bitte den VDAT e.V., Lintorfer Waldstrasse 5, D-40489 Düsseldorf, +49 / (0)2 03 / 74 14 35, Telefax +49 / (0)2 03 / 74 14 37, E-mail pirat@vdat.de. Selbstverständlich werden alle Hinweise vertraulich behandelt.
Aktuell:
- Insignia Sports Tourer Business Innovation
- Astra G Cabrio Turbo 90Jahre Bertone
Opel-History:
Zafira Tourer Innovation + Vectra C Caravan + Corsa D + Astra G Cabrio + Meriva A + Astra G Cabrio + Astra G Caravan + Astra G CC + Astra F Cabrio + Corsa B
ich denke da können einige user in diesem forum hinweise geben
alles in allem eine lobenswerte sache des VDAT, die man nur unterstützen kann!
Die hätten mal auf die EMS gehen sollen, da wurde man totgeschmissen mit GFK-Kopien.
die waren da...
na dann.
OK, habe nun den gesamten Thread durchgelesen.
Jetzt nach Weihnachten hatte ich vor mir Schweller und einen Heckansatz zu kaufen, aber dann von eBay.
Nachdem was ich hier gelesen habe sollte ich aber doch besser auf bekannte Hersteller wie Rieger z.B. zurückgreifen.
Viele von euch haben doch Rieger-Teile. Könnt ihr mir bestätigen das diese ihr Geld wert sind, wegen TÜV, Passgenauigkeit usw.
Rieger-Heck ist sowieso eintragungsfrei und hat 100%ig gepasst ohne anpassungsarbeiten... bei mir jedenfalls
Lumma-Seitenschweller waren von der Passgenauigkeit eher besch...eiden
ansonsten hat eigentlich immer alles relativ gut gepasst *toi toi toi*
Aktuell:
- Insignia Sports Tourer Business Innovation
- Astra G Cabrio Turbo 90Jahre Bertone
Opel-History:
Zafira Tourer Innovation + Vectra C Caravan + Corsa D + Astra G Cabrio + Meriva A + Astra G Cabrio + Astra G Caravan + Astra G CC + Astra F Cabrio + Corsa B
Also ich hab ja auch ein paar Teile von Rieger die haben alle wunderbar gepasst und sind aus einem hervorragendem Werkstoff gefertigt, da hält GFK net mit. Nur die Heckscheibenblende hat leider überhaupt nicht gepasst
OK, wenn ihr beide so zufrieden seid mit den Teilen werde ich die doch mal in die engere Wahl ziehen. Jetzt ist nur noch das Problem mit dem Lacken, denn der Preis ist doch etwas höher als ich mir erhofft hatte.
Wiso, was will dein Lacker denn haben?
Für Heckansatz, Schweller, Türschutzleisten und Türgriffe 400-500€.
Muss aber alles selber montieren, er lackt also nur.
Das Prob ist aber eben das ich die Kohle zur Zeit nicht habe, weil die Teile ja auch noch besorgt werden müssen.
Ist auch nen bisschen happig, sollte auch für 250-300 Euro gehen mit Rechnung. Frag dochmal andere Lacker.
Mach ich auch noch. Habe sowieso vor das erst im Frühjahr zu machen, ist also noch etwas Zeit
stimmt das, dass ebay im "Verband deutscher Automobiltuner" aufgenommen worden ist oder aufgenommen werden soll!?
in meinen Augen ein totaler Schwachsinn
Aktuell:
- Insignia Sports Tourer Business Innovation
- Astra G Cabrio Turbo 90Jahre Bertone
Opel-History:
Zafira Tourer Innovation + Vectra C Caravan + Corsa D + Astra G Cabrio + Meriva A + Astra G Cabrio + Astra G Caravan + Astra G CC + Astra F Cabrio + Corsa B
Den Artikel aus der AUTO BILD TEST & TUNING Nr. 3 vom 3. März 2005, Seite 34 bis 39 findet Ihr unter
http://www.astraminator.de/bilder/fo...Bild-T-T-3.pdf 7,38 MB
Das ganze ab ca. 20 Uhr.
Hi.
Tuning is schon ne ganz schön teure Sache. Doch auch bei mir gilt das Motto: Lieber Zeit lassen , dafür Markenteile und seinem Astra was gönnen.
MfG OT-85
Mein roter ASTRA: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=31996
Astra abgemeldet --> jetzt Octavia 1Z5 RS TDI in race-blau
DA stimmen ich auch zu und kann nur sagen:
Wer billig kauft, kauft zwei mal!
Nette InfoZitat von VILEDA
Bei diesen Thema kann man eigentlich nur noch direkt bei den Herstellern kaufen.
Ein gutgemachtes Plagiat wird man nicht leicht erkennen können
Ich habe mir mal bei ebay einen (Lumma kopierten) Heckansatz gekauft. Kosta quanta 100€ inkl. Versand.
^^= Schrott!! Stimmte vorne und hinten nicht, war entsetzt und schickte ihn zurück!!
Nun habe ich mir von d&w den Originalen Lumma gekauft (Optisch gleicher!) und dieser passt PERFEKT!!! und er kostete "nur" 180€ inkl. Versand!!
Also ich werds NIE mehr tun, den billig scheiß von ebay kaufen!
also ich würde nie was bei e-bay kaufen, jetzt erst recht nicht mehr
nen kumpel hat sich auch mal eine heckschürze für sein vectra A von ebay zugelegt
wir haben ewig gebraucht eh das ding gepasst hat,
ich glaube die hätte auch bei mir gepasst nach den nacharbeiten
ich kann nur jedem davon abraten
nachdem ich schlechte erfahrungen mit M3 spiegeln von ebay gemacht habe und sie wieder abgebaut habe wird nun nur noch markenware gekauft..
stimmt halt.. wer billig kauf der kauft 2mal
Lesezeichen