was heisst das im Klartext? Muss dafür extra Kabel ziehen?Achja, Spannung braucht die LFB auch
Jep, und anhand der Stromlaufpläne nochmal durchmessen, ob vom Lenkrad aus die Kabel auch richtig ankommen
Achja, Spannung braucht die LFB auch
Geändert von Fischer (16.06.2020 um 16:20 Uhr)
was heisst das im Klartext? Muss dafür extra Kabel ziehen?Achja, Spannung braucht die LFB auch
Ne das sollte im Kabelbaum, wenn vorhanden, auch mit dabei liegen Gibt das Radio raus
ok dann bin ja beruhigt. Morgen hole ich das Lenkrad ab. für 30€ mit Schleifring ergattert. Hoffe es gelingt mir.
Habe alles soweit umgebaut. Die losen Kabel nach der Nummerierung ( siehe Beitrag 73) habe ich in die vorgesehene Plätze reingesteckt.
Nur ein Anzeichen dass die LFB nun funktioniert konnte ich nicht feststellen.
Bei dem ISO Stecker ( Männchen) des Radios fehlen einige Pin s . Ein Kabel Namens System Remote Control geht zum Platz 7.
Jedoch die Pins 1 und 5 sind nicht belegt. Muss was umstöpseln?
IMG_20200618_160159_105.jpg IMG_20200618_160204_913.jpg
IMG_20200618_160229_971.jpg
IMG_20200618_160332_725.jpg
IMG_20200618_160557_520.jpg
Geändert von gamalulu (18.06.2020 um 15:12 Uhr)
Welches Radio?
Die Funktion der LFB kann man auch mit einem Multimeter messen.
Geändert von s0x3 (18.06.2020 um 15:22 Uhr)
IMG_20200618_162052_238.jpg
Es ist ein Pioneer DEH 4500 BT
In der Bedienungsanleitung steht auch nichts darüber welches Kabel was es ist. Zumindest konnte ich es nicht finden
Das Gelb/Graue Nr.3 soll mit dem Nr. Grau verbunden werden? ( Wo anders gelesen)
Denn dieser hat einen Rot/Weiß Abzweig und wurde durchtrennt ( weil sonst TID das Datum nicht speichern würde)
IMG_20200618_162434_077.jpg IMG_20200618_163042_958.jpg
Geändert von gamalulu (18.06.2020 um 15:31 Uhr)
Habe gemessen und die LFB funktioniert zumindest. Die Werte ändern sich,wenn ich die FB drück. Schwarz Com an Pin 4 Masse und Rot an Pin 5Die Funktion der LFB kann man auch mit einem Multimedia messen.
IMG_20200618_163838_303.jpg
Geändert von gamalulu (18.06.2020 um 15:41 Uhr)
Ja Widerstandsmessung. Eine Messleitung auf Masse und die andere auf Pin1 (blau/rot) am fahrzeugseitigen Stecker.
Mit jeder Taste der LFB muss sich ein anderer Widerstand messen lassen.
https://catalogs.pioneer-car.eu/Manu...al/GetPDF.ashx
Auf Seite 19 steht es.
Sieht für mich so aus, das ein LFB-Adapter notwendig ist.
habe ich echt übersehen. Danke
Aber Nr. 8 ist ein Klinkensteckeranschluss. Glaube nicht,dass es damit gemeint ist.
Damit ist eher so was gemeint klick
Geändert von gamalulu (18.06.2020 um 16:16 Uhr)
Man muss die Anleitung schon sehr genau lesen, ist sehr dürftg gehalten.
Das Radio hat halt nur die Anschlüsse Masse, Dauerplus, Zündungsplus und Remote.
Mit Remote ist in diesem Fall nicht die LFB gemeint, die Leitung dient zur Ansteurung einer Endstufe oder Antenne (im Fall des G für den Antennenverstärker und Umschaltung des TID). Da kommt +12V raus.
Eine Funktion für Lenkradfernbedienung hat das Radio nur über den von dir genannten Klinkenanschluss.
Hierfür ist ein seperater Adapter erforderlich.
Sowas in der Art:
https://www.amazon.de/PIONEER-Lenkra.../dp/B0040DSRI0
Naja als Klinke wird eben die Steckerform bezeichnet Mein aktuelles Pioneer Radio bekommt zB auch die LFB über Klinke gereicht. Dazwischen habe ich noch einen Konverter, der sich zwischen LFB und Radio einklingt.
Sowas hier:
https://www.mediadox.net/Lenkrad-Adapter-Opel-Lenkradfernbedienung-Interface-Pioneer-Radio-Adapter-Kabel-fuer-OPEL--ISO-/a52900988_u5864_z4318cb64-8f23-4133-8e77-647e7897caec/
//edit
@s0x3 war schneller
Schade.. aber die LFB scheint ja trotzdem zu funktionieren, zumindest anhand der Messung. Leuchten die Tasten ,wenn man die Zündung bzw. Das Abblendlicht einschaltet?
Hatte sowieso vor 2 DIN Android Radio einzubauen,dann kann ich es wahrscheinlich genießen.
Bin mir sicher, dass die Tasten immer leuchten wenn das Radio angeschaltet ist
Lesezeichen