Tempomat nachrüsten

[DerOpeltuner]

Ja Wahnsinn! Da ist das mit meinem Tempomat doch net so ein Akt, wie ich gedacht hab. Mach mich gleich mal auf die Suche nach dem Stecker für den Kupplungsschalter. Gut, dann muß ich ja nur den Kupplungsschalter und den Lenkstockschalter holen und schon gehts. Danke!!
Liegt der Stecker für den Kupplunsschalter unter der Lenksäulenverkleidung mit Kreppband eingewickelt oder beim Sicherungskasten irgendwo?? Das würde mir die Suche noch erleichtern.

[Silberling]

hängt da irgendwo ganz nahe beim kupplungspedal. Einfach in den Fußraum legen und hochschaun!

[DerOpeltuner]

Da kann ich´s aber echt nicht sehen! Hab diese Verkleidung abgemacht und gesucht.

[holgi]

der ist irgendwo mit Klebeband an den Kabelbaum geklebt. Wenn das Kabel für den Hebel da ist dann ist das für den Kupplungsschalter auch irgendwo.

Du mußt den Kabelbaum in der Nähe vom Kupplungspedal abtasten. Sehen wirst du es nicht, da ist Klebeband rum.

[DerOpeltuner]

Ich glaub, ich hab den Stecker für den Kupplungsschalter endlich! Ist das so ein kleiner, schwarzer, 2-poliger Stecker, der am dünneren der Kabelbäume dran geklebt ist? Da hat halt schon so was ähnliches wie ein Stecker dringesteckt, der aber nicht verkabelt war. Ist das der richtige???

[holgi]

wenn du ein neueres Baujahr hast kann es stimmen.

Wenn deine Fahrgestellnr höher als:

- 32000466
- 35000001
- 36000001
- 38000001
- 3B000001

ist dann ist der Stecker 2-Polig also könnte es stimmen und du brauchst den Kupplungsschalter mit dieser Teilenr.: 62 40 187 , wenn deine Fahrgestellnr. niedriger ist mußt du weitersuchen nach einem 3-Poligen und wenn du den findest brauchst du die Teilenummer 62 40 093

Aber was da für ein Gegenstück drinnsteckt kann ich mir gerade nicht vorstellen.

[DerOpeltuner]

Der Stecker war auch komischerweise relativ weit vom Befestigungspunkt des Kupplungsschalters entfernt und ich weiß noch nicht, wie das von der Länge her passen soll. EZ: 02/2002; Fahrzeug-Ident-Nr.: WOLOTGF0825102807

Ich kann auch den Stecker unter der Lenksäulenverkleidung, der an den Lenkstockschalter angeschlossen wird, nicht finden. Wo kann der denn versteckt sein?

[holgi]

der ist im oberen Bereich der Lenksäule mit Klebeband an die anderen Kabel geklebt.

Es kommt aber auch manchmal vor dass gar keine Kabel liegen. Das war z.B. bei mir so. Dann muß man zum Steuergerät die Drähte selbst ziehen. Eine Anleitung dazu habe ich im vorderen Bereich des Threads geschrieben.


Edit: habe in meinen Favoriten noch eine bebilderte Anleitung für die Tempomatnachrüstung gefunden für Fahrzeuge bei denen die Kabel liegen: http://www.ofs2.claranet.de/tempomat/index.htm

Und hier habe ich meine anleitung zum Nachrüsten wenn keine Kabel liegen mal online gestellt: http://www.agc-suedwest.de/html/tempomat.html

[meinereiner]

Hi Holgi,
nach Studiums deiner Anleitung fiel mir auf, daß auf deiner Skizze die Kontakte C und D am Lekstockschalter andersherum als auf dem Schaltplan am Steuergerät beschaltet sind. Ist das so korrekt?

Gruß

[Maniac]

Tja, Ernüchterung:

Ich hatte heute nen Termin beim Freundlichen wegen der Bremsen und hab ihn gleich mal schauen lassen, wie das mit dem Tempomat aussieht.

Er will ca. 300 Euro dafür haben. Das Problem ist, wie ich schon vermutet hatte und auch andere hier mit nem ähnlichen Modell (EZ 02/02, 1.6 16V, Selection) berichtet hatten:
Die Kabel zum Motorsteuergerät fehlen. Angeblich auch das im Lenkstock, da bin ich aber der Meinung, dass schon gesehen zu haben.

Somit ist der Tempomat für mich erstmal gestorben, habe weder Bock da 300 € für auszugeben, noch selbst Kabel zu verlegen und am Stecker vom Motorsteuergerät zu fummeln...

[holgi]

@meinereiner

huch, stimmt....

So wie es in der Beschreibung steht ist es richtig. Die Skizze habe ich nicht selber erstellt, die habe ich nur aus dem Forum übernommen ohne diese groß zu prüfen.

Ich mache gleich einen Hinweis über die Skizze.

Sorry, hab ich jetzt ganz einfach übersehen.

[Hobi]

war das meine Skizze ? ... wenn ja - sorry, bin auch nur Mensch


@maniac

das mit dem Kabelziehen kannst du ja gleich machen wenn du das Komfort-Modul einbaust

[Maniac]

@hobi

Das wäre ne Idee... das Kabelziehen ist wohl auch das kleinere Übel, aber ich habe vor dem Steuergerät-Stecker Respekt... Nicht dass ich mir da was versemmel und gar nix mehr geht...

[Hobi]

hast du schon mal nachgesehen ob die Pins belegt sind ? war bei mir der Fall - ich musste nur die Kabel aussen an die entsprechenden Kabel anlöten...

[Maniac]

Hmm... auch das hatte ich mich noch nicht getraut. Hatte den Stecker nur mal ab, aber von außen kann man ja wenig erkennen.
Aufgemacht hab ich den noch nicht. Muss ich dann mal sehen...

[Syper1]

@bluedevil
das die kabel bei der freischaltung nicht dranwaren macht der freischaltung eigntlich nichts ich hatte sie damals auch nicht dran. und das der motor raufjagte beim auskuppeln ist eigentlich so nicht möglich, denn wenn der kupplungsschalter verkehrt herum angeschlossen worden wäre, wäre zwar theortisch die möglichkeit das der motor raufjagt, da er dann beim auskuppel das signal bekommt alles ok tempomat darf laufen, aber du hättes ih dann bei nicht getretener kupplung eigentlich gar nicht aktivieren können.

und die kabel nur abisoliert in den stecker reinzufummeln halte ich bei dem stecker für sehr riskant, du hast ja keinen ununterbrochenen kanal bis zum pin im steuergerät ein paar drähte der kabelader könnten also auch irgendo hin wo sie nichts zu suchen haben und ein kurzschluss in dem bereich des autos ist nicht so prickelnd denke ich.

ich habe nun endlich meinen tempomat auch am laufen (hat ja auch fast 1 jahr gedauert) weil ich keine zeit hatte mir das genauer anzusehen. ich habe die schon mal erwähnten stecker aus den computer verwendet, aber den für den kupplungsschalter nicht tielf genug in den stecker zum steuergerät gesteckt, so dass das steuergerät ständig dachte die kupplung wäre getreten. jetzt wo der fehler behoben ist läuft alles dank holgis anleitung suuuper, möchte auf das ding nicht verzichten!!

[Obazda]

Hallo zusammen,

hab mich gerade durch den Thread gelesen und bin jetzt etwas verwirrt...
Ich fahre einen Astra-G Caravan Fresh mit 2.0 DTI (EZ09/02). Soweit ich jetzt weiß, braucht man nur noch den Blinker-Hebel austauschen, den Stecker (der bei mir hoffentlich liegt) anschließen und fertig, schon hat man einen Tempomat?

Wäre ja klasse, wenn das so einfach geht

Gruss
Stefan

[DerOpeltuner]

Ja, stimmt, so einfach sollte das bei dir gehen. Ich hab die Sache bei meinem Auto aufgegeben, weil ich nicht die ganzen Kabel ziehen will. Bei mir lag gar nichts. Ist aber auf jeden Fall besser, wenn man so was hat.

[Syper1]

@ der Opletuner
ich hatte auch nur die kabel im innenraum liegen, was dazu führte, dass ich iim ergebnis die schon liegenden ignorierte und komplett neue legte. das ist echt nicht so kompliziert, das einzige was etwas fummelig ist ist der anschluss ans motorsteuergerät. aber mit pinhülsen aus dem computer einem multimeter und der anleitung von holgi ist aus das zu bewältigen, also der aufwand lohnt sich auf jeden fall!!

[Obazda]

Servus,

wunderbar, dann werde ich mal die Lenkradverkleidung abbauen und nachschauen, ob da was liegt (hoffentlich!!)...

Gruss
Stefan

[tanGERra]

Also, ich hab grad geschaut aber nichts gesehen, bzw vllt blind gewesen,...

Kann mir irgendwer auf den bildern makieren wo der Stecker sein müsste?

http://mitglied.lycos.de/tangerra1984/verlinkt/hilfe/

Mein G ist ein 1.6L 16V Baujahr 09.00 und er hat diese Gasannahmeverzögerung also eGas!

Bitte um Hilfe!

[smartmech1]

dark°astra,
hast du das mit dem Tempomat mal ausprobiert...

[holgi]

tanGERra,

schau mal ob das Klebeband um den Kabelbaum einen "Bauch" hat denn es kann sein dass der Stecker komplett mit Klebeband umwickelt ist.

Auf jedenfall ist der Stecker irgendwo mit Klebeband an den Kabelbaum geklebt. Aber wo genau der sein muß weiss ich auch nicht. Ich hatte ja bei mir keinen Stecker

[frank76]

ich habe leichte orientierungsprobleme auf den bildern :confused2:

[Miang]

moin moin
ihr und eure kabel . bei mir sind alle kabel und stecker schon drin, habs abgescheckt.
ABER ich habe KEIN elektr. gas sonder SEILZUG. ALSO brauche ich sogar noch ein steuergerät was so um die 450 € kostet *heul* und noch ein paar utensilien .
das ärgert mich am meisten.
meiner meinung nach an alle die nur ein paar kabel zu verlegen haben , die anleitungen hier im forum sind doch 1. sahne also TOP. wenn ich das problem hätte mit den kabeln würde ich es sofort machen.
gruss miang
ich will hier keinem auf die füsse treten eigentlich nur ermuntern
hey forum, weiter so die hilfe und erklärungen sind 1. sahne
Miang