Tempomat nachrüsten

[menni]

ich weiß auch nicht mehr besorge mir jetzt erstmal ein anderes steuergerät aber woher

[menni]

mein KS hat die Teilenummer: 90590574 kann das sein
hätte ich vieleicht mit dem hier erfolg? soll aber auch aus ein 3l sein
http://cgi.ebay.de/Opel-Vectra-B-Ome...QQcmdZViewItem

[murdoc]

Es liegt wahrscheinlich nicht am SG. Mache nicht den gleichen Fehler wie ich und kaufe gleich ein anderes SG.
Für die Teilenummern der Schalter gehst du am besten zum FOH. Dann hast du am schnellsten die richtige Teilenummern für dich.

[menni]

ist es denn normal das der KS so schwer rein geht?
Aber Tech 2 sagte immer unbekanntes steuergerät
gibt es eigentlich einen der ein steuergerät vom mv6 erfolgreich drin hat?

[murdoc]

Ich weiß, ist aber egal. Lass das Tech 2 mal außen vor.
Der KS geht schwer rein, ja. Das habe ich meinen FOH erledigen lassen.

Und nochmals:
Kaufe dir am besten alle Teile NEU beim FOH außer das SG und evtl. den Blinkerhebel, um sicher zu gehen, dass die Schalter funktionieren.

Und es wäre wirklich gut, wenn du mal die Spannungen am Stecker misst. Dann hast du quasi den Fehler schon gefunden.

[menni]

am stecker im motorraum? gibts da irgendwo eine tabelle mit werten?

[murdoc]

Oh man menni. Ich habs doch schon oben geschrieben, dass das hier irgendwo im Thread steht...

Ich habs jetzt mal für dich rausgesucht. Es steht auf S. 37.

Aber es stehen überhaupt so viele interessante Sachen hier in dem Thread, dass ich finde, es würde sich lohnen ihn komplett zu lesen.

Ist jetzt aber nicht böse gemeint menni. Ich habe auch schon öfters gefragt, weil ich etwas wirklich nicht gefunden habe. Dann ist es ja auch ok.

[menni]

ich hab mir schon alle seiten durchgelesen ich blick schon garnicht mehr durch

[menni]

welcher stecker im motorraum? der vom tempomat sg? weil der nur 10 polig ist und laut seite 37 sind da 12 pole.

[murdoc]

Der ist 10 Polig. Und mehr stehen da auch nicht. Es gibt A,B,C,D,E,F und G, die du zum Messen benötigst.
Die findest du am 10-poligen Stecker vom GRA-SG.

[boss545]

welcher stecker im motorraum? der vom tempomat sg? weil der nur 10 polig ist und laut seite 37 sind da 12 pole.

Ja genau der!! Der hat 10 Pole und am Stecker sind bei jedem Pol Buchstaben, das mit den 12 Polen steht nicht auf Seite 37, da steht nur was von 12 V und damit ist die Bordspannung gemeint. Also verfahre wie folgt:

nimm dir mal nen multimeter zur hand und teste mal den stecker durch, am besten eine person noch dazu die dir die einzelnen Schalter bzw Pedale drückt.

-E->F muss bei Zündung an, 12 V anliegen (dauerhaft)
-E->D 12 V, sollte auf 0V umschalten wenn Kupplung betätigt wird
-E->G 0 V, sollte auf 12 V hochgehen wenn Bremse betätigt
-E->A 12 V, sollte auf 0V gehen wenn Bremse betätigt bzw. Taste 0 gedrückt
-E->B 0 V, sollte auf 12 V springen wenn Taste I gedrückt wird
-E->C 0 V, sollte auf 12 V springen wenn Taste R gedrückt wird

Das sollte jetzt auch für einen Laien verständlich sein.

Gruß Björn

[menni]

werd dann erstmal alles durchmessen

[menni]

so stimmt so weit alles außer wenn ich die kupplung betätige dann geht der wert nicht auf 0V sondern auf 1,3V ist das normal?

[murdoc]

Bei mir ging der Wert immer auf 9 V runter. Dass der Wert vom Kupplungsschalter nicht stimmt könnte normal sein.

Wenn du den Seilzug wirklich richtig eingebaut hast, probierst du am besten jetzt ein anderes SG.

[menni]

Leicht gesagt erstmal ein anderes finden.

[murdoc]

Da gibt es immer welche. Meistens aus dem Omega. Suche mal bei eBay nach "Tempomat Opel".
Das erste SG was ich drin hatte war auch vom Omega und lief (zwar nicht richtig, aber das lag ja am Seilzug), also kannst du ruhig das verwenden.

[menni]

war das denn auch vom 6 zylinder?

[E-Ing-X20XEV]

Ob 6 Zylinder, oder 4 Zylinder ist für das Tempomat Steuergerät egal. Geht ja eh kein Drehzahlsignal dran. Nur das Geschwindigkeitssignal ist relevant.

Gruß

Tobias

[primax]

jetzt bin ich mir auch nicht mehr sicher:

Ich habe jetzt alle Kabel von Motorsteuergerät bis in die Mittelkonsole gelegt mit Schaltern, wo normalerweise die Sitzheizung ist.
Darf man das?
Eben habe ich einen FOH gefragt, ob er mir den Tempomat aktivieren kann und er sagte, dass das nur geht (oder er das nur macht), wenn die Schalter am Blinkerhebel sind. Desweiteren meinte er, dass er den Tempomat nicht aktivieren kann, wenn die Kabel nicht liegen und auch noch kein Schalter da ist (ist wohl quatsch).
Ist es Vorschrift, die Schalter am Blinkerhebel zu haben?

Wenn ja, wer in OWL schaltet mir den an (für ne Spende vielleicht)?


Gruß

[MichiganOAO]

Also bei nem BMW hab ich das mal gesehen, weis nicht ob es bei allen so ist, das die Knöpfe da auf dem Lenkrad sitzen wo bei uns die Hupe ist.
War ganz lustig zu beschleunigen a la Playstation
beim blinker kommt es schonmal vor das ich beim drücken der knöpfchen am blinkerhebel aus versehen blinke oder lichthupe mache, find ich also alles andere als vorteilhaft dor angebracht.

Das die Bautenzugeinstellung wichtig ist merke ich gerade, da ich den ja blöderweise fürs flowtec saugrohr verlängern muss. nen bisschen straffer gespannt geht der leerlauf nur bis auf 1500upm zurück, aber reist ganz schön am gas wenn man am hebel drückt, nen bisschen lockerer und leerlauf ok und er zieht gar nicht mehr... nerv

[murdoc]

Ich finde, dass der Blinkerhebel der beste Platz für die Knöpfe ist.

Aber es gibt wohl keine Vorschrift die besagt, dass sie dort sein müssen.
Der Hyundai Tucson z.B. hat die unten am Lenkrad an einer Art LFB.

Primax, versuch dein Glück mal bei einem anderen FOH.

[menni]

Hab heute das steuergerät aus einen 2l 16 bekommen und eingebaut und es funktioniert immer noch nicht ich dreh langsam durch.

[murdoc]

Menni, das kenn ich...
In deinem Fall bleiben noch 2 Unsicherheiten:

1. Hast du den Seilzug wirklich korrekt nach Anleitung eingebaut?
2. Die 1,3 V des Kupplungsschalters kommen mir schon sehr wenig vor.Ich habe bisher von anderen nur von 7-9 V gehört. Hast du den richtigen Kupplungsschalter vom FOH geholt? Wenn ja vllt. ggf. mal tauschen.

[menni]

das tech 2 sagt wieder unbekanntes steuergerät wobei diesmal ein code index mit bei steht. SG Teilenummer ist 205161135
kannst du mir mal die teilenummer von deinen KS geben du hast ja auch den mit 3 anschlüsse oder?

[murdoc]

Ja, der hat 3 Anschlüsse.

Diese hier müsste es sein, ich habe auf jeden Fall auch die 093 am Ende, und ich glaube da gibt es nur diesen: 62 40 093.

Was das Tech 2 zum SG sagt, kannst du ruhig ignorieren. Bei mir ist's nicht anders.