Genau ist ein Ende 04er Caravan mit dem Z16XEP.
Na dann lasse ich mich einfach Mal überraschen was nach dem freischalten passiert.
Dank Dir auf jedenfall.
Wenn du den Astra aus dem anderen Thema hast aus 2004 ist das Steuergerät nicht mehr nötig.
Nur so viel: Ich hab 2 Astras, bei dem einen war gar kein Kabel verlegt, beim Anderen nur Motorseitig, im Innenraum war gar nichts... Ausschließen kann man das so nicht.. Alles ist möglich.
Genau ist ein Ende 04er Caravan mit dem Z16XEP.
Na dann lasse ich mich einfach Mal überraschen was nach dem freischalten passiert.
Dank Dir auf jedenfall.
Der Cluo ist Fuchs zu sein und nicht nur wie einer zu riechen!!
Weiß noch jemand von euch wo ich heutzutage noch Pins für das Z16XE Motorsteuergerät bekomme ?
maxsi.de
kann man kaufen.. Muss man aber 100 Stück gleich kaufen, wenn man das möchte..
Hab hier aber noch nen Stecker liegen, falls du was brauchen könntest..
Hi,
Ich habe mir für meinen Y17dt einen alten Kabelbaum beim nächsten Opel Händler geben lassen und mir die Anschlüsse dort gemopst.
Frag mal bei deinem nächstgelegenen Opel Händler nach, ob er eventuell einen alten Kabelbaum liegen hat, den er eh schon immer mal loswerden wollte ;-)
Viele grüße
Wie heisst der Steckertyp denn?
Bei Deytrade (https://www.automotive-connectors.com/) bekommt man auch einzelne Pins für fast alles.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Steht doch hier im Beitrag - man muss halt alles lesen
https://www.astra-g.de/showthread.ph...=1#post1229118
Deytrade hat den nicht, kann diesen Typ jedoch besorgen.. Kostet wie gesagt 50-60 € oder so. Hatte ich ja auch gesucht, nach dem ich beim anderen Astra Tempomat nachgerüstet hab.. War aber zum Glück schon belegt gewesen.
Hi Maxsi,
den Stecker konnte man ein wenig zerlegen, und danach die einzelnen Kabel rausziehen. Alle haben es nicht überlebt, aber bei nem ganzen Stecker hast einige Versuche ;-)
Einfach rausziehen ist keine gute Idee, besser auspinnen.
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Vielen Dank. Haben jetzt einen günstigen Kabelbaum gekauft. Am Ende haben wir uns aber doch entschieden die Leitungen am X120 Motorseitig vor den Kontakten einfach abzuzweigen. Ist zwar nicht diee Sauberste Lösung aber da wir sowieso durch das Loch für den Gaszug gegangen sind war es eh nicht mehr 100% original.
maxsi.de
Wäre auf alle Fälle schöner gegangen, wenn man den X120 im Motorraum hat.. selbst dann, wenn man dennoch duch den "Gaszug" geht
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