ich hab ein 2.0 di. Musste auch nichts freischalten.
Hab noch einen in einen DTi verbaut. Da musste auch nicht freigeschalten werden.
und zum x-ten male: ich habe auch einen 2.0 dti gefahren und da hat es ohne freischalten funktioniert. hebel einbauen, kabel anstecken und gut ist.
ich hab ein 2.0 di. Musste auch nichts freischalten.
Hab noch einen in einen DTi verbaut. Da musste auch nicht freigeschalten werden.
Obazda,
es könnte evtl sein dass es beim PSG5 freigeschalten ist, beim PSG16 aber nicht. Aber da bin ich mir auch nicht sicher.
Hast du schon überprüft ob du den 4-Poligen Bremslichtschalter drinn hast ?
Ansonsten soll der Freundliche mal probieren ob man das freischalten kann und wenn nicht mal mit dem Tech2 prüfen ob alle Tasten am Hebel und Kupplungs/Bremslichtschalter richtig funktionieren. Da gibts irgendwo im Menü Tempomat einen Stellgliedtest.
so, ich habe jetzt meinen tempomathebel aus meinem DTi in meinen Zafi eingebaut. Stecker war da, doch leider funktioniert der Tempomat nicht.
Wer kann mir mal bitte ein Foto von dem Kupplungsschalter schicken oder hier posten und mir mal beschreiben wo der liegt. könnte sein, dass ich den nicht habe
Holgi,
hab ich mir auch schon gedacht, dass der Tempomat beim PSG5 schon freigeschaltet ist, beim PSG16 nicht... Bremslichtschalter ist 4-polig, da hab ich auch wie gesagt den PIN B vom Tempomatschalter angeschlossen (an schwarzes Kabel). Hoffe, dass es am Freischalten liegt, sonst hab ich ein kleines Problem...
Gruss
Stefan
@frank76
Blätter mal in diesem Beitrag ein paar Einträge / Seiten zurück, da habe ich Bilder von meinem Kupplungsschalter gepostet.
Den hätte ich übrigens noch abzugeben, weil der von der Nase her nicht in die Halterung bei mir passt. Brauche wohl den anderen.
Willkommen auf der DUNKLEN Seite der Macht!
Wenn ich hinter mir fahren würde, würde ich mich hassen!
Mein Ex-Astra "Maniac Edition"
Jetzt: Honda Civic 1.8i Sport
wo liegt der denn und wie wird der angeschlossen? dann gucke ich mal, ob der bei mir passt.
gucke gleich morgen früh nach. meld mich dann
so, habe mal meinen fussraum auseinandergebaut und nachgesehen. ich habe also diesen kupplungsschalter nicht. habe am kupplungspedas nur diese aufnahmevorrichtung für das teil. irgendwelche kabel konnte ich jetzt nicht entdecken dafür.
allerdings gestaltet sich das auch etwas schwierig, da ich das lüftungsteil für die fussraumbelüftung nicht abbekomme.
welche farbe haben die kabel denn für den KS? oder müsste da ein stecker liegen?
Sorry, aber ein bißchen lesen musst Du schon!
Ganz oben auf dieser Thread-Seite steht es doch!
Willkommen auf der DUNKLEN Seite der Macht!
Wenn ich hinter mir fahren würde, würde ich mich hassen!
Mein Ex-Astra "Maniac Edition"
Jetzt: Honda Civic 1.8i Sport
ich bin unwürdig ;-)
geh direkt mal schauen
boah ich kotz gleich. kann mir mal einer sagen, wie man diesen dummen plastikkanal von der belüftng abbekommt? *grrrr*
hab schon nen puls von 180.
ich finde da keinen stecker, aber ich seh auch nicht richtig. dieses ding ist im weg.
frank76,
die Spreizniete entfernen und dann den Lüftungskanal ein wenig kräftig in Richtung der Pedale drücken. So geht es zumindest beim Astra...
hab ich versucht. die spreizniete ist raus, der kanal wackelt, aber er geht nicht ab.
ich mach mir mal gerade ne packung spinat heiß :-)
so, beim besten willen..... der lüftungskanal geht nicht ab. hab alles probiert.
an der rechten seite íst so eine vertiefung, muss man damit irgendwas machen?
egal, dann anders. frage:wie bekomme ich den sicherungskasten ausgebaut. oben sind 2 schrauben, die löse ich und unten ist so ne sperre zum hochhebeln. dann ist das ding schonmal locker, aber der kasten da rechts oben stört und passt nicht durch die öffnung.
könnt ihr mir da helfen?
und so sieht meine aussparung für den kupplungsschalter aus.
[/img]
keiner?
naja, wird eh langsam dunkel. muss ich morgen nochmal versuchen. kommt zeit kommt rat
Ich weiß zwar nicht warum du den SiKa ausbauen willst aber es empfiehlt sich erst mal die Batterie abzuklemmen und dann den Tacho auszubauen. Dann kannst du den SiKa von oben rausdrücken und die Kabel so biegen wie du brauchst. Der schwarze Klotz ist übrigens der Stecker für den Multitimer. Den musst du auch abkoppeln. Links und rechts sind Nasen, die du zusammendrücken musst.
Was ist denn das für ein weißes Isolierband ? Haste schon mal nachgeschaut ob der Stecker dahinter ist ?
nee, hab ich noch nicht nachgeguckt, ob er da drunter steckt.
komme ich nicht an den hauptkabelbaum, wenn ich den sicherungskasten rausnehme???
ICH HAB IHN
du hast recht gehabt bluedevil. hab das band abgemacht und er kam mir entgegen. ist 2 polig. der stecker hat zwar 4 pole (ist einer wie von ner soundkarte im pc) aber es sind nur 2 belegt. schwarz und schwarz/grau
@ maniac
du hast doch nen 2 poligen KS, hast du denn auch so nen breiteren stecker wie ich vorher beschrieben in deinem wagen?
was soll denn dein KS kosten. der scheint ja bei mir zu passen.
Jo, ich habe einen 2-poligen. Schau Dir meine Bilder genau an, ob die Nase an der richtigen Stelle sitzt.
Wenn ja, kannst Du den haben, sollten wir dann aber wohl per PN weiter klären, das hat hier im Thread nichts zu suchen, is eh schon voll genug.
Willkommen auf der DUNKLEN Seite der Macht!
Wenn ich hinter mir fahren würde, würde ich mich hassen!
Mein Ex-Astra "Maniac Edition"
Jetzt: Honda Civic 1.8i Sport
hab mir den KS heute für 9,54 € brutto gekauft. sorry maniac, aber das hätte keinen sinn gemacht.
allerdings läuft der tempomat noch immer nicht. muss ihn wohl erst freischalten lassen.
Moin,
hab auch mal ne Frage.habe mir jetzt nicht alle 14 seiten durchgelesen und evtl steht da schon eine antwort, dann seht mal vllt ganz nett darüber hinweg*G*
Also meine Frage:Ich habe einen 1.7CDTI und wenn man bei ebay bei artikel beschreibungen für tempomaten schaut, steht überall, dass dieser bei neuen diesel`n verwendbar ist.
richtig so, oder könnte es da probleme geben?
Vielen dank im voraus
also ein bisschen solltest du dann doch schon lesen meine ich. musst keine 14 seiten lesen, aber zumindest den allerersten beitrag solltest du dir anschauen.
Also nur noch tempomat kaufen( egal wie der aussieht) einbauen und evtl. freischalten lassen, ja?
und gelesen habe ich =) ich will doch nur dass mir einer sagt:"Eigentlich sollte das ohne probleme gehen"
Lesezeichen