Also Angebot 1 finde ich von Preis Leistung echt in Ordnung einzig was mich stören würde wäre keine Lederausstattung
Ich weiss aber auch nicht ob die Caravan eine seltenere Ausstattung ist wie im CC
Hy Leute was meint ihr zu folgenden Autos?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=3
Wohnt evt jemand von euch in der Nähe?
Geändert von blueastra2007 (18.09.2011 um 13:31 Uhr)
Also Angebot 1 finde ich von Preis Leistung echt in Ordnung einzig was mich stören würde wäre keine Lederausstattung
Ich weiss aber auch nicht ob die Caravan eine seltenere Ausstattung ist wie im CC
Mir wären die 173.000km etwas zu viel.
Da ist jede Menge Potential für Verschleißteilreparaturen vorhanden. Und die deckt auch nicht die optionale Garantie.
Auto 2 ist nicht mehr vorhanden.
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos _ All my friends know the low rider ...
Ich finde den Ersten voll in Ordnung! Sicher hat er schon einiges runter, aber wenn er gepflegt ist kann man noch ne weile spaß haben. Es ist nunmal kein Neuwagen, pech kannst bei jeden Gebrauchtwagenkauf haben, egal wieviel km auf der Uhr! Und bei 170t ist der Diesel gerade erst eingefahren ^^
Ich wette, auf dem letzten Bild hinter dem Gurt ist der Sitz kaputt *gg
Es schein ein OSV zu sein, also doch eher eine Seltenheit. Die lässt sich schlussendlich aber nur durch die FIN bestätigen....
Sollte ein OSV sein.
kc85
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Leider sind die Kosten für den DPF gelogen. Den darf man nur einzeln nachrüsten, wenn der originale KAT nicht älter als 5 Jahre und ein Leistung von 80.000km aufweißt. Danach muss man einen kombinierten DPF/KAT für rund 750€ Material + Einbau einrechnen.
Nagut das mit dem DPF ist mir egal. Wer will den schon? Preis nochmal gesenkt auf 3.333€ ka was ich machen soll
Wenn er den Preis senkt wird er die Karre für das Geld nicht los.....kannst dir überlegen warum leider ist man nie der einzige, der das bestimmte Auto haben möchte
ich würd ihn mir mal anschauen wie der allgemeine Zustand so ist und dann kannste ja auch noch entscheiden was du machst vllt geht ja auch noch was am Preis...vorallem wenn du ihn dir anschaust haste nen viel bessere Entscheidungshilfe als von den Bildern und der Beschreibung her...
das stimmt soweit, er fragte aber auch, ob jmd in der Nähe ist zum anschauen
Genau das sind für mich fast 350 km.
Ich fahr den Caravan aus Angebot 1, sogar die gleiche Farbe (2.2 dti, 09/03, 165.000 km).
Zum Thema Partikelfilter (Angbebot vom Freundlichen: ca. 1250,- inkl. Einbau, von der freien Werkstatt ca. 1100 ,-). Wohn in der Nähe von Stuttgart und da kommt man ab Januar 2011 mit gelb nicht mehr rein.
@ Caravan for life: Ich glaub auch, dass der Fahrersitz unter dem Gurt kaputt ist :-).
Verbrauch außerorts von 4,8 Litern? Nur im Traum. Verbrauch eher bei 6,5 bis 7 Liter bei moderater Fahrweise, bei sportlicher werden es natürlich mehr. Motor mach schon Spaß, zieht von unten raus wie die Sau, ab 130 merkt man halt schon, dass er nur "125 PS" hat. Hab meinen Caravan gebraucht mit 44.000 km gekauft und da waren bis jetzt schon einige Reparaturen, z.B. AGR, Radlager vorne (Tacho ging nicht mehr ..). Hatte vorher einen 75 PS 1.6 Vectra A. Da war für mich der 2.2 dti natürlich ne ganz andere Welt. Auf meiner ersten "Überlandfahrt" wollte ein tiefergelegter, breiter Golf IV mit bösem Blick von hinten drängeln. Nach einem Kreisverkehr gings dann berghoch. Da hab ich das Gas voll durchgetreten und den Golf im Rückspiegel nicht mehr gesehen. Dies hatte zwei Gründe: Erstens hab ich ihn abgehängt und zweitens (für mich echt ein Nachteil) hats aus meinem Auspuff die ganze Straße regelrecht zugerußt ..... Für sportliche Fahrweise auf Landstraßen ist er bestens geeignet (bis auf den Ruß), auf der Autobahn wird er innen doch sehr laut. Aber selbst wenn man bei 150 im 5. Gang voll aufs Gas tritt, merkt mann noch eine Beschleunigung. Solltest Du einen sparsamen Diesel suchen, ist der 2.2 dti der Falsche ....
Ich hab ja auch den 2,2dti OSV Caravan und bewege ihn im Moment um die 6l (meist weniger) und Fahre nicht unbedingt sparsam
Weil ich die Sitze auch habe weiß ich, dass der Sitz dort kaputt is....^^
Ein Mängelfreies Auto mit 8Jahren+ kannst du halt nicht erwarten, kaputt geht immer mal was, das bleibt nicht aus, auch bei nem 500.000€ Auto
Das mit dem Ruß nervt mich auch immer wenn man mal die unteren Gänge durchdrückt hehe
zusätzlich ist meiner noch ein wenig "aufgepumpt", da macht er noch mehr spaß! auch mit 200.000km+
Wenn hier einer ne Kaufberatung für nen Caravan machen kann, dann Mr. Caravan höchst persönlich alias Caravan for life
oh sry das mit den 350 km hab ich wohl überlesen....da ist es echt schlecht einfach so hinzufahren wie ich es geschrieben haben und wenn der dann nix is ärgert man sich voll
Hi Leute
Ich wollte mir ein
Opel Astra G 1.7 TD Caravan
zulegen und wollte mal fragen ob der preis angemessen ist
Also kommen wir ma zu den Daten
Opel Astra G 1.7 TD Caravan
HU: 02/2013
EZ 02/1999
169.000 km
Diesel
50 kW (68 PS)
Schaltgetriebe
Lkw umbau also 2 sitzer
Webasto Standheizung
So und jetzt ma das negative
Hinten rechts Rad lauf am Rosten also muss dringend gemacht werden
Ölwanne am lecken mehr als normal ^^
Bremsen musst auch ma erneuert werden die scheiben sind auf
Und angeblich muss der zahn Riemen bei 210000 erneuert werden
Ist der astra seine 1800 wert ?
Und wie teuer ist das ein Rad lauf erneuern zu lassen ?
Geändert von Osirus (31.10.2012 um 19:53 Uhr)
Ich würde dafür max. 1.000 geben.
Ich hab für meinen G cc T98 1,800€ gezahlt.
Comfort Ausstattung, alles Elektrisch (Spiegel, Dach usw)
- 1.6L 8V
- 113tkm
- Zahnriemen
- Öl
- Alufelgen und Winterreifen (Teure Markenreifen, wie neu)
- Pioneer Radio mit guten Boxen (Vorne+Hinten)
- Kaum Optische Mängel, außer an der Heckstoßstange
- Gepflegt
und so andere Sachen.
Negativ:
Keine Klima
Also ich finde den Preis für den Caravan sehr stark überzogen,
aber ich hab meinen jetzt nicht vom Händler gekauft.
kommt der auch net
Lass die Finger von der Siffkiste,
gibt genug andere die gut erhalten sind.
ok danke ^^
hat der 68ps er eigentlich ne euro 3 norm, mal abgesehen dass er sehr lahm ist?
Hallo!
Bin im Internet auf einen 2002er Caravan mit dem 125PS Benzinmotor gestoßen. Da ich früher mal mehrere Opel gefahren habe, dies aber ausnahmslos Diesel waren, wird das mein erster Benziner. Da ich am Tag max. 20 km über Landstraße fahre, lohnt sich ein Diesel nicht mehr.
Da ich zu blöd bin, die SuFu richtig zu bedienen, öffne ich mal diesen Tread.
Meine Fragen:
Hat der Zahnriemen oder Kette? Wenn ZR: Gibt es hier ein Wechselintervall?
Bekannte Schwächen/Stärken des gesamten Antriebsstranges (incl. Schaltgetriebe)?
Wartungsintervall?
Kann man E10 tanken?
Haltbarkeit?
Schwachstellen des G in Bezug auf Rost o.ä. bekannt?
Vielen Dank für die Infos.
Einfach mal die Suche benutzen (und die Forenregeln lesen).
- Zahnriemen (Wechselintervall abhängig vom Modelljahr, EZ 2002 kann MJ 2002 oder 2003 sein - bis MJ 2002 4 Jahre/60.000km, ab MJ 2003 6 Jahre/90.000km)
- das F17 zerbröselt bei verschärfter Gangart beim 1.8er schon ganz gerne mal, mehr in der Suche
- Wartungsintervall wovon???
- ja
- unproblematisch bei normaler Pflege
- Rost, bei dem Baujahr eigentlich kein Thema (Radläufe hinten und Tankeinfüllstutzen trotzdem checken, mehr in der Suche)
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos _ All my friends know the low rider ...
Danke für die Infos. Und ja, ich habe die Suche benutzt. Wusste allerdings nichts vom sogenannten F17-Getriebe. Jetzt kann ich genauer suchen ...
Wartungsintervall: Ich meine den Intervall- oder Inspektionsservice. Denke mal, dass er 1x im Jahr oder alle 30Tkm fällig ist, je nachdem ...
Wann ist Modelljahreswechsel? Das Exemplar meiner Wahl ist Ende Juni 2002 zugelassen worden; die FIN hab ich noch nicht.
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