-
Ehrenmoderator
-
Member
Beides? Tempomat UND BC in dem Stecker?
Willkommen auf der DUNKLEN Seite der Macht!
Wenn ich hinter mir fahren würde, würde ich mich hassen!
Mein Ex-Astra "Maniac Edition"
Jetzt: Honda Civic 1.8i Sport
-
Ehrenmoderator
argh!
bc unten..tempomat weiss ich grad net
-
Ehrenmoderator
der untere Stecker ist richtig, in dem ist alles drinn was in den Innenraum geht also auch MID und Tempomat.
Im oberen Stecker wären vor allem die Sachen verkabelt die im Motorraum sind, also Zündmodul, Sensoren .....
-
Member
Ähm Leute... Was macht das MUT Signal am MID (Pin 7) ? Wofür ist das da? Und warum liegt eigentlich an dem Glühbirnenkontackt dauernd 12V an obwohl nix an ist....
Schnelle hilfe ist gefragt.
Ich fahre jetzt ein BMW. 530d E39 komplett M Technik mit allem schnick schnack.
Daten--> KLICK
-
Ehrenmoderator
ich denke mal das mut signal ist fürs dimmen zuständig.
-
Veteran
---Auf Wunsch des Mitglieds entfernt---
-
Member
So eine Kniffelige Frage an euch.
Wenn ich den knopf am Wicherhebel drücke erleuchtet das MID für etwa 15 sec. und zeit Daten an bzw. Zeit usw. Dieses + Signal muss ich haben. wo kann ich das anzapfen? Von den Kontakten wo die Glühbirnen normalerweise drin sind geht es nicht weil da immer 12V anliegen. Warum auch immer...
Ich fahre jetzt ein BMW. 530d E39 komplett M Technik mit allem schnick schnack.
Daten--> KLICK
-
Veteran
---Auf Wunsch des Mitglieds entfernt---
-
so hab mein bc ja drin und seit gestern isser auch programmiert. allerdings gibt er bei der reichweite einen fehler aus. alles andere funzt sonst. also könnte es doch nur das drehzahlsignal oda das wegstreckensignal sein, denn tankgeber und verbrauchssignal vom sg werden ja auch für die anderen funktionen gebraucht. liege ich mit meiner vermutung richtig oda könnte es noch was anderes sein?
-
Veteran
---Auf Wunsch des Mitglieds entfernt---
-
wie muss ich das verstehen? also könnten die werte bei absoluter verbrauch und momentaner verbrauch falsch sein? weil diese werte gehen ja alle, nur bei reichweite zeigt das mid nen F an. und an welche signale das liegen kann, wüsste ich gerne.
-
überprüf noch mal das Verbrauchssignalkabel .... vlei is da ja was nich ganz richtig
wie Mycraft schon sagt es müssen alle Kabel korrekt dran sein, sonst haut alles nicht hin, auch wenn es eventuell so scheint
-
Member
@Mycraft
Ich wollte lediglich noch das das Leuchtet wenn ich z.B. ohne Zündung das Radio an hab. Dann zeigt solange das Radio an ist das Display Daten an aber da ja die zündung aus ist brennt ja auch kein licht. ;-) von daher...
Wenn das vielleicht noch realisierbar wäre, wäre es fast perfekt...
Ich fahre jetzt ein BMW. 530d E39 komplett M Technik mit allem schnick schnack.
Daten--> KLICK
-
Member
Hmm ich bin der Meinung meins macht auch Licht an, wenn das Radio läuft... kann es jetzt aber nicht versprechen.
Kann es sonst sein, dass Dein Radio nicht das richtige Signal gibt?
Willkommen auf der DUNKLEN Seite der Macht!
Wenn ich hinter mir fahren würde, würde ich mich hassen!
Mein Ex-Astra "Maniac Edition"
Jetzt: Honda Civic 1.8i Sport
-
@Mceee.p das muss doch eigentlich das tanksignal sein, wenn alles andere geht, denn reichweite ist das einzige was noch vom tanksignal abhängig ist. wieso hast du das tanksignal überhaupt vom sg, sollte das nicht am tacho liegen ?
-
nene, das tanksignal is schon vom tacho, nur das verbrauchssignal holt man ja vom sg. aber is das tanksignal nicht auch für den absoluten verbrauch zuständig und der geht bei mir ja
-
Ehrenmoderator
nein, den absoluten Verbrauch berechnet das Teil vom Verbrauchssignal und evtl Drehzahlsignal.
Aber für die Reichweite braucht das Mid eben zusätzlich noch das Tanksignal denn ansonsten weiss es ja nicht ob du getankt hast oder Benzin geklaut wurde usw...
-
also dann kann es ja das tanksignal sein, dann is gut, ich denke einfach ma, das ich da das falsche kabel genommen hab. muss ich morgen dann erstma bei gehen
-
Member
@Maniac
Ja so ist es. Wie du es geschrieben hast aber jetzt werde ich es lassen bzw. hab es schon sein lassen.
Und mein Radio gibt das richtige Signal schon ab. Das ist auf jeden fall sicher.
Naja...
@Mycraft
Nochmals danke.... wie schon gesagt. Ich lasse es jetzt so. So passt das auch.
Ich fahre jetzt ein BMW. 530d E39 komplett M Technik mit allem schnick schnack.
Daten--> KLICK
-
Wie soll ich denn eigentlich die Kabel mit dem (Tacho)instrumentenstecker verbinden? Einfach an den Pins festlöten oder gibt es da was Professionelleres?
Viele Grüße aus Dresden
-
Veteran
---Auf Wunsch des Mitglieds entfernt---
-
@mycraft
Einen neuen Kabelbaum legen... Ich danke dir aber an dieser Stelle erstmal für deine Pionierarbeit und für deine Mühe und bin froh, dass es solche Menschen wie dich gibt. Bekommst sicher irgendwann mal eine Auszeichnung für all das, was du so Gutes tust.
PS: BC zeigt nen momentanen Verbrauch von durchschnittlich 30 Litern an. Habe schon gelesen, dass der neu eingestellt werden muß...werde ich morgen machen....aber ist die Abweichung denn trotzdem so groß? Wenn ich mit Vollgas beschleunige sinkt der Verbrauch seltsammer Weise aber. Naja...mal schauen.
Viele Grüße aus Dresden...
-
Member
Naja der momentane Verbrauch steigt aber bei volllast fast immer bis 30 l/km.
Ich fahre jetzt ein BMW. 530d E39 komplett M Technik mit allem schnick schnack.
Daten--> KLICK
-
Nein, der Verbrauch sinkt mit zunehmender Drehzahl laut BC...
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Nutzungsbedingungen
Lesezeichen