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Thema: AGR

  1. #26
    Sebastian
    Gast
    das ding führt dieabgase noch einmal zur verbrennung zurück. dadurch haste bessere abgaswerte. und wegen dem ganzen scheiss der da durch geht vekokt es oft,also is dicht. dann muss mans sauber machen. mehr nich :-)

  2. #27
    Astra Selection
    Gast
    scheiß agr...ist jetzt das zweite mal bei mir das diese funzel bei mir leuchtet...morgen gehts zu opel und dann wird das ding auf kulanz ausgetauscht...hoffe das ich wieder nen schicken leihwagen bekomme...beim letzten mal wars der 1.8er 16V mit 115ps...am loebsten hätte ich den behalten

  3. #28
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    hab in einem anderen Beitrag:
    http://www.astra4ever.net/viewtopic....hlight=115+125
    gelesen das es sogar forteilhaft für den motor ist wenn das AGR Ventil Dicht ist, oder würdet ihr das nur wechseln wenn es eh hinüber ist?
    Wird dann durch den Luffi mehr Luft gesaugt, da ja durch das Ventil keine Abgasluft mehr austritt oder wie läuft das?

  4. #29
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Es werden keine Abgase durch das AGR mehr angesaugt. --> Nur noch Frischluft. Es geht aber nicht bei allen Motoren. Kann sein dass bei deinem dann die MKL angeht.

    Michi

  5. #30
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    MKL = ???
    Ich Schreibe schneller als mein Schatten, also bitte endschuldigt den ständigen Bchustbaenslaat

    www.dbilas-forum.de <- Das unabhängige dbilas Forum

    www.opel-crew-buende.de.vu

  6. #31
    astrafetzer
    Gast
    MKL=Motorkontrolleuchte

  7. #32
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    Danke!
    Aber Währe es denn tragisch wenn die MKL leuchtet, außer das
    ich nix merke wenn was anderes beim Motor nicht stimmt?
    (Wär ja schlimm genug, aber dann könnte ich da wenigstens noch mal testen)

    EDIT: hab das teil jetzt Dicht, mit einem Stück aus einer Nescafè Express Dose, Hat ohne Delle oder so zu bilden gehalten. Scheint echt im Niedrigeren Drehzahlbreich (bis 3000upm) besser zu ziehen.
    Bin zufrieden und werd´s so lassen!

  8. #33
    da-ker
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    is vielleicht ein wenig viel verlangt....aber fände es sehr gut wenn jemand mal ein paar bilder von der ganzen aktion machen würde......sozusagen ein tutorial mit bildern.....
    bin ein absoluter unwissender in solchen sachen und kann deshalb den ganzen anleitungen trotzdem net folgen!!!

  9. #34
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    schliesse mich da-ker an!
    '333' merely half evil ...

    BIETE:
    nix

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  10. #35
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    mag anscheind keiner machen

  11. #36
    da-ker
    Gast
    ne...aber da sieht man mal wie schnell ein halbes jahr vergeht...=))

  12. #37
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    hm 4,5 monate=halbes jahr?

    dachte eins hat 12 monate keine 9

  13. #38
    da-ker
    Gast
    pssst....=)is ja fast ein halbes jahr....^^sind wir mal net so streng....bis jemand mal so ein geforderstes "tutorial" macht ist des halbe jahr um...=)

  14. #39
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    Hatte jemand ein Foto wo ich das beim X18XE1 finde?

    In der Suche hab ich leider nix gefunden

  15. #40
    Member Avatar von MIG29
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    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
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    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  16. #41
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    viel dank....dann werd ich das auch bald mal blind machen

  17. #42
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    keiner mehr - Z20LEH Za4a OPC
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    wenn wir grad bei fotos sin ich hab zwar schon brille aber schein trotzdem zu blöd zu sein..... habs letztens gesucht(wies aussieht weiss ich :>) aber nich gefunden..... also wo sitzts denn beim x16srz ?!

  18. #43
    ichderike
    Gast
    hab auch mal ne frage...!
    wo sitzt das agr denn bei dem X16XEL??

    mfg

  19. #44
    Member Avatar von MIG29
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    Zitat Zitat von duKeX
    wenn wir grad bei fotos sin ich hab zwar schon brille aber schein trotzdem zu blöd zu sein..... habs letztens gesucht(wies aussieht weiss ich :>) aber nich gefunden..... also wo sitzts denn beim x16srz ?!
    Sitzt zwischen Motor und Ansaugkrümmer fast in der mitte.Wenn du von oben schaust siehst du den Stecker.


    Zitat Zitat von ichderike
    hab auch mal ne frage...!
    wo sitzt das agr denn bei dem X16XEL??
    Sitzt hinten rechts in der Ecke am Ventildeckel.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
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  20. #45
    ichderike
    Gast
    danke werde mal nachschaeun..
    aber nen foto wäre auch hilfreich falls jemand eins zur hand hat! wie das agr aussieht weiß ich auch!
    mal gleich nachschauen und gucken ob ichs finde...

    mfg

  21. #46
    Member Avatar von MIG29
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    Wenn du bist heute Abend warten kannst kann ich eins Einstellen.
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  22. #47
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    Dann schließe ich mich mal an und frage, wo's bei mir ist?

    mfg

  23. #48
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    Zitat Zitat von MIG29
    Zitat Zitat von duKeX
    wenn wir grad bei fotos sin ich hab zwar schon brille aber schein trotzdem zu blöd zu sein..... habs letztens gesucht(wies aussieht weiss ich :>) aber nich gefunden..... also wo sitzts denn beim x16srz ?!
    Sitzt zwischen Motor und Ansaugkrümmer fast in der mitte.Wenn du von oben schaust siehst du den Stecker.


    Zitat Zitat von ichderike
    hab auch mal ne frage...!
    wo sitzt das agr denn bei dem X16XEL??
    Sitzt hinten rechts in der Ecke am Ventildeckel.

  24. #49
    ichderike
    Gast
    danke mig..
    hab grade mal kurz nachgeschaut aber es nicht wirklich erkennen können!
    hoffe das bild bringt mich weiter...!

    mfg

  25. #50
    Member Avatar von MIG29
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    @ ichderike !

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